1. 研究目的与意义
出租车作为城市客运交通系统中的一种客运交通方式，由于其快速、便利、舒适、安全等特性，不仅是城市常规公共交通的重要补充，而且在建立城市形象、满足高层次的出行需求等方面都具有重要的意义。在我国现代化进程中，国内许多城市的出租车行业随着需求的增长、城市规模的扩大，在经历了一段时间的高速发展之后，都不同程度地出现了总量过剩的现象，其直接的表现特征为出租车的空驶率高，时空上大量占用道路交通资源。论文针对出租车拥有量进行研究对于该行业的资源优化配置、城市公共客运交通体系的协调运作、整个城市交通系统的可持续发展等方面有着非常重要的意义。
2. 国内外研究现状分析
见附件文献综述
3. 研究的基本内容与计划
2012年3月1日至3月15日，查阅资料，总结目前国内外对出租车拥有量的研究现状；
2012年3月16日至3月31日，分析出租车交通特性，找出影响出租车拥有量的关键因素；
2012年4月1日至4月15日，归纳总结现有出租车拥有量的确定方法；
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4. 研究创新点
为城市出租车拥有量的预测和控制提供了定量化的分析计算方法。
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