南京地铁三号线市政府站站点施工期间道路交通组织设计开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：随着我国国民经济的快速发展，交通需求迅速增长，交通问题日趋严重，主要表现在交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故增多、交通引起的环境污染严重。当今世界各国的超过一百万以上人口的城市大部分都在发展城市轨道通，大部分轨道交通均从城市中心区通过，而城市中心区的道路交通问题均较为突出，如何合理组织城市中心区轨道施工期间的道路交通，处理好轨道施工影响与道路交通的矛盾值得探讨。

研究意义：我国现阶段大力发展轨道交通事业，在这个期间如何组织轨道交通站点施工期间的道路交通，处理好地铁施工与道路交通的矛盾。通过交通现状调查与分析，对各站点施工期间的交通组织进行分析, 确保地铁建设顺利进行，同时把地铁在建设期间对城市交通的影响程度减少到最低，来实现在地铁施工期间减少因施工造成的道路通行能力的下降和提高道路的交通安全。

2. 国内外研究现状分析

见附件 文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：论文需要搜集相关资料，针对在地铁施工中的交通组织进行分析。

掌握交通工程学，交通控制与管理，轨道交通，交通组织设施设计等交通工程专业的相关理论知识。深入到施工一线，进行交通调查和分析。制定交通组织方案，公交路线调整方案，加强地铁施工管理等。交通组织方案设计道路交通影响的评价分析，机动车道和非机动车道的重新合理设置,公交车道和公交线路的重新设置。交通管理设施应增大，派遣管理人员进行现场管理。建议施工路段设置交通标志，专人指挥调度车辆。通过交通调查分析,进行交通组织方案的设计， 道路交通影响的评价。

第1-2周：了解自己所选的课题，并对课题进行深入研究，收集一些有关的参考资料。

4. 研究创新点

本论文在研究、借鉴大量的文献和资料的基础上,通过深入施工一线，进行实地考察，拍照，收集数据，得到的数据更贴近实际，处理好的数据对课题的研究有较大帮助。