香港路地铁换乘枢纽导乘信息系统评价与改善设计开题报告

全文总字数：4777字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的及意义

随着中国各大城市的快速发展和城市轨道交通的逐步建设，我国城市轨道交通的规模不断扩大并且形成网络，城市轨道交通逐步显现其对于其他交通方式的优越性，成为了我国各大城市公共交通的骨干。

2. 研究的基本内容与方案

1. 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

   2.1研究的基本内容及目标

   本次调查研究武汉市香港路地铁站乘客对换乘枢纽导乘信息服务的综合满意度，实地考察研究并收集乘客对香港路地铁换乘枢纽导乘信息服务的改善措施意见，旨在全面了解香港路地铁换乘枢纽导乘信息系统的服务情况，并有效地了解香港路地铁换乘枢纽导乘信息服务所比较突出的问题，就这些问题提出相关的改善设计意见，体现城市轨道交通换乘枢纽导乘信息系统“以人为本”的理念。

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   3. 研究计划与安排

   3.进度安排

   2.17-3.22：完成开题及开题报告

   3.22-3.29：进行实地考察及调查问卷的制作，并完成翻译工作

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   4. 参考文献（12篇以上）

   4.阅读的参考文献不少于15篇

   [1]邓竹行，国内外轨道交通换乘枢纽的开发研究论述，（西安北大科技园创新基地，陕西 西安 710061）

   [2]孙 明，城市轨道交通地下车站标识导向系统研究，(铁道第三勘察设计院集团有限公司, 天津 300251)

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