全文总字数:1318字
1. 研究目的与意义
研究目的:随着科学技术飞速发展,汽车自身的安全性能与道路的安全设施都得到了较大程度的提升和发展,但在形成交通的人、车、路三要素中,人的可靠性却很难提高。
在整个交通安全系统中,驾驶员因素是交通安全中的主要因素,是当前交通安全研究中的一个重点。
本文同过利用无线生理仪器对驾驶人进行呼吸、脉搏等参数的采集,以心率变异性为评价指标,分析在不同行驶速度下和有无速度反馈仪情况下的驾驶人的负荷度,利用spss18.0进行多因素分析,从驾驶人生理信息分析中得出影响驾驶人速度服从性的显著因子。
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2. 国内外研究现状分析
附件
3. 研究的基本内容与计划
研究内容:1、速度反馈仪的研究现状及作用机理查阅相关文献,了解速度反馈仪的研究现状,结合速度反馈仪对驾驶员生理特性及性分析。
2、驾驶员生理指标选取及数据采集查阅相关资料,选取常用的生理指标,作为本次实验的研究样本。
通过相关仪器及数据采集方法,对实验所需的样本数据进行采集。
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4. 研究创新点
1、区别于其他驾驶员生理特性的研究,文章从速度反馈仪角度出发,结合新型仪器对驾驶员生理负荷度的研究,更具研究意义。
2、通过将速度反馈仪应用到实际路况,进而分析其对驾驶员产生的负荷度,有效控制驾驶员的行车速度,提高行车安全,降低事故率。
3、在实验数据采集及数据分析时,结合生物生理仪及spss18.0软件,使实验数据及数据分析结果更科学、严谨。
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