基于视觉跟踪技术的速度反馈信息关注度分析开题报告

全文总字数：1113字

1. 研究目的与意义

研究目的：利用眼动仪对驾驶人平均持续注视时间、注视点、平均持续扫视时间、扫视幅度等参数的采集，分析驾驶人对反馈仪的关注度。

利用spss18.0进行多因素分析，从驾驶人视觉信息分析得出影响驾驶人速度服从性的显著因子。

研究意义：超速行驶事世界各国普遍存在的交通形象和交通管理难题，超速行驶引起的交通事故及造成的人员伤亡，历年来一直位居各种交通违法行动前列，行车过程中驾驶员通过视觉判断道路环境信息，利用速度反馈标志从更加人性化的角度对车辆的行驶速度进行控制，研究控制影响驾驶人速度的视觉相关显著因子，更安全、更理智的使用有限道路，减少交通事故，并且对新型交通工程设施的尺寸内容设计、安装地点更有着重要的意义。

2. 国内外研究现状分析

见附件

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1、城市主干道环境超速行驶违法行为查阅相关资料研究超速行驶的危害及发生比例，通过实地调查分析城市主干道超速行驶车辆占比、超速事故特征、道路标识限制速度的执法效果。

2、驾驶员动态视觉特性研究通过查阅相关文献，了解国内外在城市道路环境下驾驶员动态视觉特性研究。

3、速度反馈标志的作用机理及应用分析通过查阅相关资料、实地调查及对比分析，研究速度反馈标志影响驾驶人降低速度的比例等。

4. 研究创新点

区别于无速度控制装置的城市道路环境驾驶人视觉特性研究，本文以实时速度反馈信息影响驾驶人速度的显著视觉因子为研究对象，揭示了驾驶员在复杂的交通环境中受速度反馈标志影响的动态视觉变换规律，具体地提出通过速度反馈标志减少城市主干道超速行驶违法行为发生，更具实际意义，以期能为我国的VMS发展运用提供一些理论依据。