1. 研究目的与意义
1.研究背景:
公路作为我国交通网络的重要形式以及重要组成部分,在整个交通运输网中占据着非常重要的位置、发挥着非常重要的作用,同时在社会经济快速发展的过程中,公路也有着非常重要的推动作用,因此公路行业的竞争也是愈演愈烈。目前,随着科学技术的不断发展,道路工程建设在日益发展的新技术下迎来了新的发展机遇,人们开始认识到公路设计的重要性,同时在项目开展过程中,也逐渐将公路设计的重要性落到实处。但是由于当前阶段的公路设计,容易受到技术以及认知程度等各方面因素的影响,导致当前阶段的公路设计中还存在着非常多的问题,使整个交通网络交通能力的提升受到了一定的阻碍。现阶段在国内的公路设计工作开展过程中,并没有对功能公路的实际交通情况有着详细的、全面的掌握,从而导致规划设计不合理、与周围环境不相符问题的出现。除此之外,在公路设计工作开展的过程中,没有给予绿色环保足够的重视,缺少环境保护的理念,使得公路设计方案于宜居城市建设方案之间还存在着一定的差异。对于公路交通来说,道路设计是经济、社会以及文化活动能够稳定开展的重要保障,因为地貌结构的复杂多变,因此想要使公路施工的质量得到可靠的保障,必须要充分掌握并落实涉及重点。从当前阶段的公路发展来看,在道路建设的硬施工上,随着高分子新技术在生物领域不断取得新的成果,相继研发出了众多的具有防水性能的高分子材料,这类新型材料完全可以应用到道路建设中来,通过材料本身的防水和道路排水设计会更好的减少降水对路面以及道路内部侵蚀的危害。其次在地基加固以及钢筋与混凝土结构技术上有日新月异的科技突破,也让道路建设随之有着长足的发展。然而在公路的软设计方面,如道路功能、路网结构、公路坡长设计以及分隔带使用功能设计上仍然存在着较为不合理的地方,导致大多数公路在功能上都不够完善,在公路设计工作开展的过程中,采用的都是单一的设计模式,导致公路横断面的外在形式与实际使用功能之间并不相符,从而导致我国当前虽然以“中国速度”在不断进行道路基础设计的建设,但是却仍然不能满足日益增长的车辆出行的需要,这不仅对于道路工程的后期效益带来影响,还会给整个道路交通网络带来巨大的交通压力,从而导致交通安全事故的发生。
相较之下欧洲地区国家的道路建设规范更详细,理论计算更多,更注重原理设计;其他亚洲国家如日本则更重视道路建设的多功能,并且综合考虑自身地域特点、地区居民和道路使用者的要求,灵活设计该地区道路功能的道路构造,在保证必要的道路功能和相应道路构造的基础上,灵活运用构造令(同我国规范)中相关规定。
2. 研究内容和预期目标
3. 研究的方法与步骤
4. 参考文献
规范类:
5. 计划与进度安排
第一周:根据交通量确定道路等级、车道数和公路通行能力和服务水平。熟悉道路设计软件(autocad、纬地或鸿业),认真阅题地形图,根据路线起终点,确定中间控制点,开始进行选线设计。
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