1. 研究目的与意义
研究背景:
国内公路发展现状:1901年我国开始进口汽车,在原有大车道的基础上开始发展通行汽车的道路。从1906年在广西友谊关修建第一条公路开始到1949年新中国成立的40多年间,历经清末、北洋军阀、民国、抗日战争、解放战争各个历史时期,由于社会不稳定,经济落后,加之国民党军队溃败时对道路的破坏,到1949年,全国公路能通车的里程仅有8.07万km,且这些道路缺桥少渡,标准很低,路况极差。
中华人民共和国成立以后,为了迅速恢复和发展国民经济,巩固国防,国家在经济非常薄弱的基础上,对公路建设做出了很大努力,取得了显著成就,到1978年的30年间,我国公路总里程增加到89万km,是新中国成立初期的11倍。改革开放以来,国家把交通作为国民经济发展的战略重点之一,为公路交通事业快速发展提供了机遇。20世纪80年代,随着改革开放的推进和经济社会的发展,社会对交通的需求迅速增加,大多数干线公路、城市出人口和沿海发达地区堵车、压港现象严重,交通部提出了“五纵七横”12条路线(含支线)的规划布局方案,并于1993年正式部署实施且在2007年已经全部贯通。“五纵七横”国道主干线的规划、建设,初步构筑了我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络,形成了国家高速公路网的雏形,并与其他国道、省道、县乡公路共同组成了我国目前的公路基础设施网络,为国民经济和社会发展提供了坚实的基础和保证。
2. 研究内容和预期目标
主要研究内容:洋坪镇至鸣凤镇公路工程的平曲线设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计、排水设计、挡土墙设计、标志标线设计、安全分析。
预期目标:满足“安全、高速、舒适、经济、美观”的要求。对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用。
3. 研究的方法与步骤
研究方法:结合实际地形地貌地物,参照规范进行设计。
研究步骤:依次进行公路工程的平曲线设计、纵断面设计、横断面设计、路面结构设计、排水设计、挡土墙设计、标志标线设计、安全分析。
4. 参考文献
1.公路工程基本建设项目设计文件编制办法 (2007版)
2.公路工程技术标准(jtg b01-2014)
3.公路路线设计规范(jtg d20-2017)
5. 计划与进度安排
第一周:根据交通量确定道路等级、车道数和公路通行能力和服务水平。熟悉道路设计软件(autocad、纬地或鸿业),认真阅读地形图,根据路线起终点,确定中间控制点,开始进行选线设计。
第二周:根据地形图和相关资料,确定道路中心线大致走向。确定道路的标准横断面形式及建筑限界,熟悉道路对应的公路平面设计参数,并进行缓和曲线长度计算复核。完成计算书第1章。
第三周:路线平面设计,确定平面设计控制点、确定平曲线半径缓和曲线长度及相关要素,完成计算书2章。
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