1. 研究目的与意义
本设计的对象是苏州虎丘区的新庄立交环形交叉口,该交叉口是虎泉路与北环西路、西环路辅路等多条道路交通量转化的重要节点。
对该交叉口本身及其附属设施、交通运行情况及周边环境进行深入调查,结合环形交叉口交织区的分流及合流运行行为特性,对该交叉口存在的安全隐患进行排查。
在此基础上,并结合现行设计规范、标准、规程等规定,对本交叉口存在的不足之处进行优化设计。
2. 研究内容和预期目标
本设计的设计任务主要包括以下四部分:一是现状调查,即对新庄立交环形交叉口及相关道路基本现状及研究意义进行分析,结合文献调研了解目前国内外环形交叉口设计和管理等方面已取得的成果,明确本次研究对象优化设计拟采用和参考的规范、方法和技术路线。二是交通现状调查与分析,即拟定调研方案,对该道路基础设施、交通运行情况及周边的环境等进行详细的调研。通过对调研所获取的数据进行分析,明确该道路基础设施服务现状存在的问题和交通运行特征情况。三是新庄立交环形交叉口存在的问题及隐患分析,即对新庄立交环形交叉口运行数据进行分析,明确该交叉口存在的问题及冲突类型和严重程度。结合现状调查与分析,运用所学的专业知识对新庄立交环形交叉口存在的安全隐患进行排查。四是提出改善方案设计,即利用道路勘测设计、道路交通安全、交通设计等专业知识,针对该环形交叉口存在的隐患提出相应的改善措施。结合VISSIM等专业仿真软件对拟提出的改善措施进行仿真,并对其对交通流正常运营效率和行车安全的影响进行分析,在此基础上,确定最优改善方案。
本设计的预期目标是通过对新庄立交环形交叉口的优化改善设计后,可以达到以下目的:一是分析道路交通特性,明确道路功能,减少冲突点;二是对慢行交通进行优化设计,保持行人过街的连续性和无障碍设施的连续性;三是根据交通流量对车道功能进行优化,提高该交叉口的通行能力,以满足未来的交通需求。3. 研究的方法与步骤
本设计依据的主要规范有jtg b05-2015《公路项目安全性评价规范》、jtg b01-2014《公路工程技术标准》、gb 5768.4-2009《道路交通标志和标线》、jtg d81-2017《公路交通安全设施设计细则》、cjj 37-2012《城市道路工程设计规范》等。本设计拟采用的主要交通方法是对新庄立交相关道路基础设施、交通运行情况及周边的环境等进行详细的调研,通过对调研所获取的数据进行分析,明确该道路基础设施服务现状存在的问题和交通运行特征情况,分析该环形交叉口存在的交通隐患并提出改善方案设计,结合vissim等专业仿真软件对拟提出的改善措施进行仿真,利用排队长度和延误时间等相关参数作为评价指标,对交通流正常运营效率和行车安全的影响进行分析,最终确定最优改善方案。
技术路线图如下:
4. 参考文献
[1]中华人民共和国行业标准. 公路项目安全性评价规范(jtgb05-2015).中华人民共和国交通运输部,2015.
[2]中华人民共和国行业标准. 公路工程技术标准(jtgb01-2014).中华人民共和国交通运输部,2014.
[3]中华人民共和国行业标准. 道路交通标志和标线(gb5768.4-2009).
5. 计划与进度安排
周次 | 时 间 | 内 容 |
1 | 3.01-3.07 | 英文翻译,查阅资料 |
2、3 | 3.08~3.21 | 熟悉国内外规范和文献,撰写文献综述,制定调查方案 |
4、5 | 3.22~4.04 | 现状调查,数据采集与整理 |
6、7 | 4.05~4.18 | 环形交叉口运营现状及存在的问题分析 |
8~10 | 4.19~5.09 | 环形交叉口改善方案设计,绘制设计图 |
11、12 | 5.10~5.23 | 环形交叉口改善方案可行性论述,撰写设计说明书 |
13 | 5.24~5.30 | 根据指导老师的批阅意见,进行图纸和说明书修改 |
14 | 5.31~6.06 | 装订成册,将毕业设计成果交评阅老师进行评阅 |
15 | 6.07~6.11 | 毕业答辩 |
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