1. 研究目的与意义
东吴塔环形交叉口位于苏州市吴中区，是太湖西路与东吴北路交通量转换的重要节点。东吴塔环形交叉口的出现已经在30年以上，其建成时间久远，随着我国国民经济的快速发展，人民车辆保有量相较于上个世纪出现大幅度增加，城市道路交通量短时间内不断增加，导致了环形交叉口的通行效率不断降低。我国也有很多改善交叉口拥挤的方法，比如增加信号控制或者拆除环岛的方式，增加了信号控制的交叉口虽然暂时能满足通行，但是当车流量足够大时产生相当多的延误。东吴塔环形交叉口就是曾设了信号控制的交叉口，苏州的经济发展非常快，交通量的增长也是愈发的快速，因此该交叉口的延误或者行人过街等等附属设施已经不能满足正常的通行需求，造成了该交叉口可能存在的安全隐患。
本设计的目的之一是通过结合东吴塔环形交叉口的运营现状，调查交叉口本身及其行人过街、信号灯等附属设施、交通运行状况、周边环境，同时结合环形交叉口交织区分流、合流运行的行为特性，进行数据整理和现状分析，以此来排查这些可能的安全隐患，如通行延误、行人过街安全情况、汽车通过安全情况等等。
除了需要排查安全隐患之外，还需要运用所学的交通调查与分析、道路勘测设计、道路交通安全等知识，结合现行设计规范、标准、规程等规定，通过定量分析和vissim软件的仿真模拟，对于本环形交叉口存在的一些不足之处进行优化设计，再通过方案的对比分析来选定最佳的改善方案。
2. 研究内容和预期目标
首先，阅读并熟悉国内外的文献和规范，撰写文献阅读参考笔记，同时撰写文献综述，并且制定东吴塔环形交叉口初步的调查方案。然后，进行东吴塔环形交叉口的实地调查采集，并且将交叉口现状和调查数据进行整理以及表格制作。在调查之后，分析环形交叉口本身、周边环境、运行现状以及其附属设施，寻找可能存在的问题。再找到该交叉口存在的问题后，进行改善方案的制定，同时绘制改善方案设计图。最后进行该改善方案的可行性研究，撰写论文和设计说明书.
该设计的预期目标是分析东吴塔环形交叉口的不足，针对其安全性和交叉口延误，并通过制定改善方案，通过vissim仿真对优化前后该环形交叉口的运行参数进行对比分析，排除可能存在的安全隐患，提高交叉口的服务性能和运行效率，保障驾驶人和行人通过交叉口的安全性。
3. 研究的方法与步骤
参考规范：
[1]gbt33171-2016 城市交通运行状况评价规范
[2]dgj08-96-2013 城市道路平面交叉口规划与设计规程
4. 参考文献
[1]gbt33171-2016 城市交通运行状况评价规范
[2]dgj08-96-2013 城市道路平面交叉口规划与设计规程
[3]gb50647-2011 城市交叉口规划设计规范
5. 计划与进度安排
| 周次 | 时 间 | 内 容 |
| 1 | 3.01-3.07 | 英文翻译，查阅资料 |
| 2、3 | 3.08～3.21 | 熟悉国内外规范和文献，撰写文献综述，制定调查方案 |
| 4、5 | 3.22～4.04 | 现状调查，数据采集与整理 |
| 6、7 | 4.05～4.18 | 环形交叉口运营现状及存在的问题分析 |
| 8~10 | 4.19～5.09 | 环形交叉口改善方案设计，绘制设计图 |
| 11、12 | 5.10～5.23 | 环形交叉口改善方案可行性论述，撰写设计说明书 |
| 13 | 5.24～5.30 | 根据指导老师的批阅意见，进行图纸和说明书修改 |
| 14 | 5.31～6.06 | 装订成册，将毕业设计成果交评阅老师进行评阅 |
| 15 | 6.07～6.11 | 毕业答辩 |
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