城市轨道交通站点应急管理机制与措施研究开题报告

1. 研究目的与意义

1.研究背景

改革开放四十多年以来，随着我国经济社会快速发展，科技实力明显增强，综合国力不断增强，人口城市化进程也进入了快速提高阶段，因此对于交通的需求也越来越强烈，城市交通的拥堵、安全问题越来越突出，并且成为了制约城市发展的重要因素。为了解决居民安全、高效、便捷、经济、绿色出行的问题，城市轨道交通以其“安全、准点、快捷、舒适、运量大”的特点深受群众追捧。城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、少污染、又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

近年来各大城市根据交通需求、人民出行需要和城市可持续发展的需要，都在积极规划建设城市轨道交通。2013-2020年，我国城市轨道交通运营线路长度逐年增长，截至2020年底，中国内地累计有40个城市开通城轨交通运营，运营线路达到7978.19公里。我国新增城市轨道交通运营线路36条，累计达到247条。城市轨道交通已经成为城市社会公共交通系统的重要组成部分，在缓解交通拥堵、优化城市空间结构、改善城市环境等方面都发挥着举足轻重的作用，然而在享受城市轨道交通带来的安全快捷和便利舒适的乘车体验的同时，也必须深刻认识到一些潜在的风险，无论什么国家、什么城市，城市轨道交通运营中的重大事故都是时有发生的，而且由于这些重大风险事故的随机性，比如突发性大客流产生的拥堵踩踏事件、地震洪水等自然灾害、火灾列车脱轨等意外事故，一旦发生就会产生不可估量和影响深远的危害，这对于国家、社会和个人的生命安全和财产安全都是一个巨大的损失，所以必须认识到开展城市轨道交通应急管理的紧迫性。城市轨道交通运营站点大多处于地下空间内，各种复杂的设施设备充斥其中，同时日常客流量大且多样化，若有突发事件发生这些都会成为应急救援快速实施的阻碍，还会增加应急处置工作的难度，而应急站的设置和应急资源的配备与调度又是构建一个合理有效的应急管理体系的基础。

2. 研究内容和预期目标

本文围绕城市轨道交通站点风险事故以及应急管理机制与措施展开研究。文章共分为五个部分，各个部分具体内容如下：

第一部分是绪论。绪论交代了本课题的研究背景、研究目的及意义、分析国内外研究的现状。分析当前交通问题的突出，拥堵情况的严重，由此城市轨道交通近年来大力发展，因此带来的交通安全问题不容忽视，大力发展公交优先的新时代对城市轨道交通站点的应急工作提出了新要求。由此得出本文的研究意义在于保障了乘客的出行安全，提高出行效率，弥补了城市轨道交通应急管理体系存在的不足，完善城市交通的应急管理机制与措施。对国内外相关研究现状进行了分析研究，吸取先进的经验与做法。对研究内容和技术路线进行了总体概述。

第二部分是城市轨道交通突发事件概述。对于城市轨道交通容易发生的风险事故通过查阅文献资料的方式进行定义与划分，对城市轨道交通风险事故的划分原理进行了说明以及当风险事故来临时乘客会采取什么样的行为方式。阐明对风险事故进行明确的定义与划分对于建立完善的城市轨道交通应急管理体系的重要性。

3. 研究的方法与步骤

（1）文献分析法

文献分析法是指通过查阅与所研究课题相关的文献资料来获取信息、思路和理论依据的方法。本文通过查阅大量文献，来了解本课题的研究背景、国内外研究现状，确定论文研究思路。

（2）比较研究法

4. 参考文献

[1]张建平,任刚,赵振江,等.城市轨道交通网络化运营安全风险防控与应急成套技术及应用[z].南京地铁运营有限责任公司, 东南大学, 江苏省生产力促进中心.2019.

[2]杜云飘.城市轨道交通突发事件应急管理研究[d].陕西:长安大学,2018.

[3]张素嫣.城市轨道交通运营应急管理与安全管理体系研究[d].山东:山东科技大学,2017.

5. 计划与进度安排

（1）2022.3.1-2022.3.8第1周 完成翻译工作，熟悉研究课题，了解研究背景，完成文献资料的收集及整理工作。

（2）2022.3.8-2022.3.14第2周 整理国内外研究现状，制定论文研究的技术路线。

（3）2022.3.15-2022.3.21第3周 撰写开题报告，制作ppt。