苏州市北环西路与西环路交叉口交通组织关键技术研究开题报告

1. 研究目的与意义

1.1研究的背景改革开放40多年来，我国城市化进程大大加快，城市建设处于高速状态。

但是城市的发展，也带来了许多问题：人口问题、环境问题、土地资源问题等。

在这些问题中，最为突出的是城市交通拥堵问题。

2. 研究内容和预期目标

2.1主要研究内容随着经济社会的持续、快速发展，交通问题日益突出，特别是未经过优化的城市干线，更是加剧了城市交通的紧张局面。

因此，针对苏州市北环西路与西环路交叉口，从现状调查出发，运用交通管理与控制、交通工程、交通设计、交通规划、交通计算机辅助设计等相关理论，在道路的主体结构状态（含停车设施状态）不发生变化的情形下，为提高道路交通运输效率和确保道路交通安全，从采取的各种工程技术措施、数学方法、经济方法、交通政策和法规等方面，从一个或多个角度对该交叉口进行交通组织关键技术研究。

具体的研究内容主要包括：(1) 研究对象：苏州市北环西路与西环路交叉口。

3. 研究的方法与步骤

3.1 研究方法，步骤：北环西路和西环路交叉口交通组织关键技术研究应根据现状交叉口相关资料的调查结果，对现状的交通问题进行分析。

从时间和空间两个方面协调立体交叉口匝道出入口车流的运行。

时间方面主要指是否设置交通信号以及交通信号控制配时方案的调整，使通行能力达到最大化；空间方面主要是指对匝道出入口的标志标线进行优化设计、渠化交通等，引导车辆安全顺畅地进行合流和分流，提高交叉口通行能力。

4. 参考文献

1金勇，《平面交叉口转弯车流交通组织优化方法研究》2杨晓光等．《城市道路交通设计指南[M]》，北京：人民交通出版社．2003．67-693苏州新闻网 新闻中心 苏州民生 正文 《干将路沿线全部装上新型交通信号灯》4李小帅, 《城市大型平面交叉口交通组织优化研究》5吴兵，李晔等，《交通管路与控制(第四版)》6王玮，过秀成，《交通工程学[M]》，东南大学出版社，20007王建军，《交通调查与分析[M]》，人民交通出版社，20048过秀成，《建设项目交通影响分析[M]》，中国铁道出版社，2008.0310《建设项目交通影响评价技术标准CJJ/T141-2010[S]》，建设部，201011翟忠民，任福田，《道路交通组织优化[M]》，人民交通出版社，200412陈洪仁，《道路交叉设计[M]》，北京：人民交通出版社，1991.613刘传锋，蒋永才，毛化冰，《交叉口交通渠化组织设计[J]》 ，中国市政工程，1998(4)：1-414马建明，任福田，刘小明等，《信号交叉口交通组织优化设计[J]》 ，北京工业大学学报，2001，27(2)：237-23915罗美清等．《VISSIM在交叉口交通设计与运行分析中的应用》，武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2004．28(2)：232235．16崔岩，贺国光，王桂珠。

《单个交叉路口定条件下动特性仿真研究》，《系统工程》2002第3期．17 徐慰慈．《城市交通规划论》，上海：同济大学出版社，1998．18 徐吉谦．《交通工程总论》，北京：人民交通出版社，2000．19 王殿海，严宝杰．《交通流理论》，北京：人民交通出版社，2002．20 陈宽民，严宝杰．《道路通行能力分析》，北京：人民交通出版社，2003．

5. 计划与进度安排

周次 时 间 内容1 3.2~3.8 收集资料，现场调查；英文翻译。

2 3.9~3.15 收集资料，现场调查，创建仿真模型；英文翻译。

3 3.16~3.22 利用仿真软件创建vissim模型，进行交通仿真；英文翻译。