塔园路（何山路-狮山路段）交通拥堵调查与对策研究开题报告

1. 研究目的与意义

1．1研究的背景：

交通拥堵是世界范围内的交通管理难题，是伴随城镇化、工业化、机动化而来的城市顽疾。自改革开放以来，我国国民经济高速发展，人民生活水平不断提高，小汽车开始进入千家万户。苏州市作为江苏省重要的工业城市和交通枢纽，近年来随着城镇化快速发展、工业化的快速发展，以及众多大型房地产项目、轨道交通和大型房地产的施工等因素，使得苏州市城区的交通拥堵问题日益严重，引起社会各界广泛关注。而塔园路（何山路—狮山路段）是高新区交通通行较为繁忙的一段，值得作为一个样本去深刻的研究参考一下。

本次论文的研究对象是苏州市塔园路（何山路—狮山路段），这并不是一个普通的平面路段，它是高新区交通通行较为繁忙的一段，加之众多的大型房地产项目、轨道交通和大型房地产的施工等诸多因素的综合影响，使得该路段的经常发生交通拥堵。下面简单介绍一下塔园路（何山路—狮山路段）的状况：

2. 研究内容和预期目标

2．1主要研究内容：

交通拥堵调查与对策研究是指针对研究对象，从数据调查和现状调查出发，采用v/c比、交叉口平均延误时间（sec）、排队长度、车道占有率等相关拥堵状况指标进行评价，在道路主体结构状态（含停车设施状态）不发生变化的情形下，为提高道路交通通行能力和缓解交通拥堵状况，从采集的各种数据入手，分析交通拥堵的特性以及原因，并由此从多方面考虑，寻找合适的方法和对策去缓解该路段交通拥堵状况的研究。具体的研究内容主要包括：

（1)实地勘探及人工调查：实际踏勘塔园路（何山路-狮山路段）两侧大型商场、学校等大型人流集散场所的分布位置，采用人工计数法调查与分析塔园路（何山路-狮山路段）交通现状（道路等级、通行能力、交叉口设置、道路交通设施等）。

3. 研究的方法与步骤

3.1 研究方法、步骤：

1）针对研究对象，上网搜集资料，初步了解该路段所处的地理位置，周边环境。再阅读相关资料以及类似研究对象的研究论文以确定实地踏勘前所需完成的准备工作。

2）完成交通调查方案，进行实地踏勘，踏勘分为两个阶段，第一阶段，实际踏勘塔园路（何山路-狮山路段）两侧大型商场、学校等大型人流集散场所的分布位置。第二阶段，在高峰时段通过人工计数法进行交通量调查，分车型，分方向进行计数。将所得数据进行分析，并依据评价指标进行拥堵状况评价。

4. 参考文献

[1] 刘衍志,赵文涛,沈国江.缓解诸暨市道路交通拥堵对策研究[j].科技通报,2011,27(5):761-767.

[2] 黄攀.衡阳市城区交通拥堵问题的综合治理研究[d].长沙:湖南大学,2013.

[3] 陆化普,张永波,王芳.中小学周边交通拥堵对策与通学路系统规划设计研究[j].城市规划,2014,21(5):91-95.

5. 计划与进度安排