校园师生出行特征调查研究—以苏科大石湖校区为例开题报告

1. 研究目的与意义

项目研究背景：

为迎接知识经济的到来，实现我国高等教育从精英教育阶段向大众化教育阶段过渡，我国近年来实施了大规模的扩招政策。从2005年至2017年的12年间，全国普通高等院校由1792所增加到2914所，招收的本专科生数量由504.46万人发展到2547.7万人，教育规模跃居世界第一位，这一系列的数字表明我国高等教育事业步入了改革和大发展的新时期。

随着高等教育学生规模的不断扩大，许多高校校园原有土地和校舍资源出现严重不足，不能为学校发展提供充足的空间，校园的扩大建设势在必然。然而相当部分的高校周边地区城市建设用地紧缺，学校很难在原地获得扩张发展。为谋求更大的发展空间，在城市郊区建设新校区成为高等院校普遍采纳的作法。

2. 研究内容和预期目标

研究内容：

1．苏州科技大学石湖校区周边土地使用特征与交通条件

2．石湖校区学生校外出行调查的目的及出行特征分析

3. 研究的方法与步骤

研究方法：

1、文献研究。

本论文的文献查阅范围为国内外有关城市规划、交通工程、社会学书籍和期刊，查阅手段包括去各级图书馆、网络资料查阅。通过对文献的查阅和整理，确定研究的课题及主要内容，确定研究的方向和重点，同时借鉴与论文相关的一些理论成果指导论文的深入开展。尽可能多的从相关的文献中整理出对本课题有用的资料；以可达性理论为指导，同时借鉴国外相关性研究的经验。

4. 参考文献

[1]黄平.大学校园交通规划与设计方法研究——以上海交通大闵行校区为例.交通规划，2004.

[2]杜胜品.城市绿色交通规划的研究及发展对策.武汉科技大学学报（自然科学版），第25卷第2期.

[3]杨晓光.城市道路交通设计指南.北京.人民交通出版社，2003.5、杨中良 城市中心区路边停车规划与管理

5. 计划与进度安排