大跨度斜拉桥施工过程力学响应分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 背景

斜拉桥诞生于十七世纪。二战后，由于高强度材料及预应力技术的广泛应用、施工方法的改进和结构分析理论的发展，使得这一古老桥型焕发出了新的生命力，斜拉桥的复兴，成为战后桥梁发展史上最伟大的成就之一。

斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有a型、倒y型、h型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

本文以汉江三桥为例，施工过程主要分为基础施工、塔柱施工、衡量施工三个阶段，对其施工过程受力状态进行分析。施工过程受力状态是指各施工阶段结构的受力状态，必须满足两方面的要求：其一是施工过程的受力安全；其二是成桥后满足合理成桥状态要求。当施工工序确定好后，控制施工受力状态的参数主要就是斜拉索各次张拉力和梁段立模标高。如果斜拉索的控制张力（指对成桥受力起控制作用的张拉）只在该拉索对应的梁段施工时进行，则当施工工序明确后，理论上可以根据定好的成桥状态唯一地确定各施工状态；如果在某些施工阶段要对部分斜拉索甚至全部斜拉索进行索力调整，这个施工状态的确定不仅与成桥状态的要求有关，而且还与索力调整有关。

斜拉桥施工方法及施工阶段受力具有下述特点：

3. 研究计划与安排

（1）第1-2周外文翻译

（2）第3周 熟悉资料、了解设计内容

（3）第4周 中英文摘要、资料引用

4. 参考文献（12篇以上）

[1]郑小雨.大跨径斜拉桥成桥及施工阶段的几何非线性影响分析[d].北京交通大学,2019.

[2]宋晓辉. 大跨斜拉桥合理成桥状态确定及施工控制研究[d].北京工业大学,2007.

[3]杨雄.不同张拉顺序下的斜拉桥施工索力分析[j].山西建筑,2020,46(03):132-134.