1. 研究目的与意义(文献综述)
1.目的及意义
本次毕业设计选题为大跨径预应力混凝土连续梁桥徐变效应分析,其目的 是研究预应力混凝土结构徐变效应基本理论,对大跨径预应力混凝土梁桥空间徐变效应进行分析与计算,以此来考虑徐变效应对桥梁结构使用性能的影响。
出于混凝土材料的特性,在长期荷载下,随时间的推移,会产生徐变变形,在桥梁等大型复杂的结构中,还会导致结构徐变的产生。在大跨度桥梁中,徐变会影响其变形和内力,尤其是采用悬臂施工方法时,混凝土龄期短,徐变效应更加明显。因此,徐变影响的计算已成为桥梁设计和施工中不可忽视的内容之一。而本次课题的意义,便是通过分析大跨径预应力混凝土连续梁桥中的徐变效应,对比总结徐变对结构受力和变形影响的规律,为其它同类的桥梁的施工提出参考。
2. 研究的基本内容与方案
1.研究的基本内容
1.1混凝土桥梁徐变基本理论研究
目前,建立在连续损伤力学理论基础上的热化力学模型,较好地解释了早龄混凝土的短期徐变行为。zp.bazant的固化理论以及微预应力固化理论较好地论证了混凝土的长期徐变行为机理。固化理论从化学上的热动力学观点出发,其徐变特性与时效无关的模型,使得问题得到了极大地简化,有着重要的实用价值。但固化理论不能解释混凝土的长期老化行为,因为水泥浆体的固化引起的体积增加是短期的。微预应力固化理论是对固化理论的改进,混凝土的长期徐变起源于水泥胶凝体的粘性剪切滑动;由徐变模型中的流变项所呈现出的混凝土的长期老化是由于受拉微预应力的松弛所引起: picket 效应(干燥徐变)则由微应力的改变所引起。
3. 研究计划与安排
第1周 查阅文献,熟悉资料,明确毕业设计内容
第2周 安装并学习midas软件
第3周 完成开题报告
4. 参考文献(12篇以上)
[1]易宁.大跨度预应力混凝土连续梁桥结构设计与分析研究[j].工程建设与设计,2018(04):123-124.
[2]裴强,郝海峰,苏春华.大跨径预应力混凝土连续梁桥设计研究[j].山东交通科技,2018(05):27-29.
[3]李坚.我国预应力混凝土连续梁桥的发展与工程实践[j].上海公路,1999(s1):77-84.
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。