宁波至绍兴城市快速路设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.研究目的和意义

道路是为国民经济，社会发展和人民生活服务的公共基础设施，道路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位。所以各种快速路在我国家的经济，文化以及其他方面的发展也起到了不可替代的作用。城市快速路是二十世纪城市化运动的产物。而快速路是城市道路的最高层次，在规范中界定其为“城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路”。随着它的兴起，在现代化的城市和城区中形成了四通八达的交通网络。即有旧城市干道的改建，也有城市新开发区域内的修建，快速路沿线的生态坏境受到严重破坏，也给城市的建设和发展带来巨大影响。

随着人们环保意识和审美要求的不断提高，在国家大力倡导生态城市和园林城市建设的大背景下，快速路系统运输效益巨大，大大缓解了城市交通拥堵现象。将长短距离、不同速度交通分离出来，提高地面交通效率，降低出行时耗，整体上提高城市交通的可达性。客观上形成快速大容量的交通走廊，满足城市内部中长距离机动车交通、对外交通之需求。快速路系统的建立完善了市内交通与市际交通的有效连接，扩大了城市的辐射吸引能力，提升城市区位优势。

1.1研究的现状

我国道路建设具有悠久历史，远在汽车还没有出现以前，就在道路建设方面创造了光辉的业绩。中华人民共和国成立以后，为了迅速恢复和发展国民经济，巩固国防，国家在非常薄弱的基础上，对公路建设作出了很大努力，取得了显著成就，到1978年的30年间，我国公路总里程增加到89万公里。道路发展的突出成就是高速公路和快速路的快速发展。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容，技术方案及措施

1基本内容

（1）路线（毕业设计采用纸上定线），具体工作如下：

①路主要技术标准的确定；

②路线方案的比选；

3. 研究计划与安排

进度安排

第1-3 周：进行相关课题的资料搜索以及规范阅读，相关软件学习，并撰写开题报。

第4-7周：选线，平、纵线形方案比较及推荐。

第 8-10周：路基设计及排水、防护工程设计。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

1）

（1）杨少伟主编，《道路勘测设计》（第三版），人民交通出版社，2009

（2）孙家驷编，《公路小桥涵勘测设计》（第四版），人民交通出版社，2009