大跨度混凝土斜拉桥动力响应分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：

1.课题研究背景：

本次设计(论文)题目为大跨度混凝土斜拉桥动力响应分析，参考工程实例为襄樊市内环线工程汉江三桥，汉江三桥主桥为128.5m 310m 128.5m预应力混凝土双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，长567m。爆炸荷载是一种偶发性的荷载，具有作用时间短暂，破坏力强的特点。桥梁作为交通枢纽往往会成为战争、恐怖袭击的目标，日常生活中的偶发危险品爆炸也会对桥梁结构产生致命的破坏。另一方面，地震作为一种严重的自然灾害，对人类会造成巨大的危害。随着对地震认识的不断深入以及桥梁在国民经济中发挥的愈加举足轻重的作用，提高桥梁的抗震能力已成为我国当前公路交通工程建设中所面临的重要课题。本次毕业设计，主要研究大跨径斜拉桥在各种作用下的动力响应，旨在为斜拉桥的设计提供依据。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

针对斜拉桥结构在近场爆炸条件下的动态响应与破坏机理开展参数化研究，主要内容包括：

(1) (1)研究周围压力场分布、桥面结构破坏模式与机理。

3. 研究计划与安排

第1周：接受论文题目，熟悉论文相关资料及要求

第2周：完成开题报告

第3-6周：熟练使用ls-dyna软件，建立斜拉桥计算模型

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 林家浩, 张文首, 钟万勰. 大跨度结构随机地震响应[j]. 固体力学学报, 1991(4):319-328.

[2] 时国勤, 刘振生, 刘庆华,等. 大跨斜拉桥的设计风荷载与地震作用问题[c]. 中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第11届年会论文集. 1994.

[3] 邱新林. 大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析[j]. 华东公路, 2001(3):8-12.