大跨连续钢桁梁柔性拱桥平行弦桁架线形监测研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的及意义

桥梁施工监控与控制是桥梁施工技术的重要组成部分，它以设计的成桥状态为实现目标，在整个施工过程中，通过实时检测桥梁结构的实际状态和环境状况，获得桥梁结构实际状态与理想状态之间的差异（误差），运用现代控制理论，对误差进行识别、调整、预测，使桥梁施工状态最大限度地接近理想状态，从而保证桥梁结构在施工过程中的安全，最终达到桥梁结构成桥状态满足设计和施工规范要求。

任何桥梁施工，特别是大跨度桥梁的施工，都是一个系统工程。在该系统中，设计图只是目标，而在至开工到竣工整个为实现设计目标而必须经历的过程中，将受到许许多多确定和不确定因素的影响，包括设计计算、桥用材料性能、施工精度、荷载、大气温度等诸多方面在理想状态与实际状态之间存在的差异，施工中如何从各种受误差影响而失真的参数中找出相对真实的数值，对施工状态进行实时识别（监测）、调整（纠偏）、预测，对设计目标的实现是至关重要的。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容：

桥梁施工监控的任务就是对桥梁施工过程实施监控，确保在施工过程中桥梁结构的内力和变形始终处于容许的安全范围内，确保成桥状态（包括成桥线性与成桥结构内力）符合设计要求。施工监控大体包括下列几个方面。

（1）几何（变形）控制：不论采用什么施工方法，桥梁结构在施工过程中总要产生变形（挠曲），并且结构的变形将受到诸多因素的影响，极易使桥梁结构在施工过程中的实际位置（立面标高，平面位置）状态偏离预期状态，使桥梁难以顺利合拢，或成桥线性形状与设计要求不符，所以必须对桥梁实施监控，使其结构在施工中的实际位置状态与预期状态之间的误差在容许范围和成桥状态符合设计要求。

3. 研究计划与安排

第1周：确定毕业设计题目，查阅毕业设计有关的规范，书籍；

第2~3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，学习论文研究所需的基础材料，确定初步方案，完成开题报告；

第4~5周：大跨连续钢桁梁柔性拱桥施工与监控的理论与方法的学习及相关软件的学习；

4. 参考文献（12篇以上）

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