桥墩承载能力分析与模拟开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，随着我国经济的飞速发展，交通运输日渐繁忙，作为交通咽喉的桥梁的地位也日益突出。目前，世界上著名的跨海大桥有位于波斯湾的巴林—沙特阿拉伯跨海大桥(全长25 km)、位于丹麦哥本哈根的大贝尔特桥(全长17.5 km)，连接瑞典和丹麦的厄尔松海峡桥(全长16 km，是世界最长的公铁两用斜拉桥)、位于加拿大的联邦桥(全长12.9km，是世界上最长的穿过冰覆盖水域的桥)、日本连接本州与四国的濑户内海大桥(跨海距离9.6km)、我国的东海大桥(全长32.5 km)、宁波杭州湾跨海大桥(全长36 km，是目前世界上海上里程最长的跨海大桥)、绍兴杭州湾跨海大桥(上虞沽渚~嘉兴，大桥跨海约16 km)，等等。

桥梁的安全性是指桥梁在各种作用下防止倒塌、保护人员不受伤害的能力，是桥梁最重要的质量指标。在桥梁的日常运营过程中，桥龄的增长，交通量、荷载的作用，气候、环境等自然因素的侵害而引起桥梁结构功能的劣化或损坏，影响行车安全，对人民生命财产造成严重威胁。而桥墩作为整座桥梁的支撑结构，直接影响着桥梁的安全性和稳定性。因此，对桥墩结构的变形、损伤等情况进行有效的检测，及时发现不安全因素并进行评价和决策，进而能够采取有效的维修养护措施十分必要。

2. 研究的基本内容与方案

研究的主要内容：熟悉并应用ansys软件对水下桥墩进行结构受力分析，明确各部位受力并找出具有代表性的截面。明确各控制截面设计荷载下的受力特点，并做极限承载力验算

结构承载能力指标的计算理论、桥墩结构承载能力的评估方法研究与比较、桥墩结构承载能力的计算与实例，参数敏感性分析。

3. 研究计划与安排

前三周：阅读文献，翻译文章，撰写开题报告；

第六周前：完成主要计算理论

第十周前：完成桥墩结构建模

4. 参考文献（12篇以上）

[1].王新敏.ansys工程结构数值分析[m].北京：人民交通出版社,2009.

[2].张明.结构可靠度分析—方法与程序[m].北京：科学出版社,2009.

[3].张伟.结构可靠性理论与应用[m].北京：科学出版社,2009.