新建公路设计（一）开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：本次毕业设计我的任务是完成一段新建公路的设计。通过本次设计可以锻炼独立工作、独立思考以及运用所学知识解决实际问题的能力。在设计中通过综合运用自己在大学期间所学的知识，解决在新建公路设计中遇到的技术问题，从而进一步巩固加深所学的基础知识、专业理论以及专业技能，使之更加系统化、合理化。通过毕业设计进一步加强调查研究、查阅资料、绘图、编辑设计、使用规范手册等实际能力。同时通过毕设实际的训练，使我树立起具有符合国情和生产实际的正确的设计观念和思想：树立起严谨、负责、实事求是、刻苦钻研、勇于探索并具有创新意识和与他人合作的工作作风。

意义：毕业设计是我们大学毕业前最后一次实战演练。通过本次毕业设计可以有效的帮助学生在今后的工作中将所学知识用于实际中并能培养自己严谨认真的学习态度和解决实际问题的能力，无论以后是从事工程工作设计还是科研方面都是十分必要且有利的。

国内现状分析：国内公路自建国开始蓬勃发展，迄今已取得显著成就，从一穷二白的废墟到现如今四通八达交错纵横的公路网，道路设计技术方面也取得显著成就，现如今已形成一套几近成熟的道路设计规范及准则体系，在公路路线设计方面，相应的公路设计软件大大地减轻了设计人员的劳动强度，如hintcad、eicad、海德公路优化设计系统等。在公路勘测方面，3s技术（遥感remotesensing、地理信息系统geographicalinformationsystem、全球定位系统globalpositionsystem）已经应用到了许多项目的实际勘测中去,在路基方面我国高速公路较早的确定了以回弹模量作为评价路基强度与稳定性的力学指标，形成了成套的室内外试验检测标准。为了在施工中以物理量指标控制工程质量，从而保证达到规范规定的强度指标，我国公路工作者广泛开展了不同土种的最佳含水量和最大密实度相关关系的研究，并且形成了统一的以重型击实实验法作为基本控制标准，为高等级公路路基的施工质量控制及检测措施奠定了重要基础。在路面设计方面我国分别对于柔性、刚性和半刚性路面实行了不同的设计理论与方法，根据力学理论基础建立起一套几近完善的计算设计体系。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容

在所提供的1:2000地形图上完成1段约5km长度的新建公路的设计任务，按要求完成相应的设计成果。

(1）、在任务书下达后的三周内完成开题报告。

3. 研究计划与安排

1-4周，专业英文文章翻译和开题准备，完成译文的整理和开题报告撰写。

5周，路线平面设计，完成路线平面设计图和直线、曲线及转角表。

6周，路线纵断面设计，完成路线纵断面设计图。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]中华人民共和国交通部，《公路工程技术标准》（jtgb01—2014）北京:人民交通出版社，2014.[2]中华人民共和国交通部，《公路路线设计规范》（jtgd20-2006）北京:人民交通出版社，2006.[3]中华人民共和国交通部，《公路路基设计规范》(jtgd30-2004)北京:人民交通出版社，2004.[4]中华人民共和国交通部，《公路沥青路面设计规范》(jtgd50-2006)北京:人民交通出版社，2006.[5]中华人民共和国交通部，《公路水泥混凝土路面设计规范》(jtgd40-2011)北京:人民交通出版社，2011.[6]中华人民共和国交通部，《公路排水设计规范》(jtg/td33-2012)北京:人民交通出版社，2012.[7]中华人民共和国交通部，《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(jtgb06-2007)北京:人民交通出版社，2007.[8]中华人民共和国交通部，《公路工程预算定额》（jtg/tb06-02-2007）北京:人民交通出版社，2007.

[9] 王晓谋．基础工程[m]．北京：人民交通出版社，2003．

[10] 杨少伟．道路勘测设计[m]．北京：人民交通出版社，2004．