金属有机骨架固载酸性离子液体催化剂的制备及其性能研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述

1.1引言

生物柴油是指由动植物油脂与醇经过酯交换反应得到的脂肪酸单烷基酯，最典型的是脂肪酸甲酯。相较传统的石化能源，其硫及芳烃含量低、闪点高、十六烷值高、较好的低温发动机启动性能、具有良好的润滑性、具有可再生性及可降解性，可部分添加到化石柴油中。随着环境保护和石油资源枯竭两大难题越来越被世界各国所关注，生物柴油开始成为新能源研究和开发的热点。由于生物柴油具有环保性和可再生性，引起了世界发达国家，尤其是石油资源贫乏国家的高度重视。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

随着社会的发展，能源的加大开采，使得石油短缺和环境保护的问题日益严重，清洁能源的研发越来越重要。在近年出现的替代燃料中，具有环境友好和可再生等优点的生物柴油，已经受到了国内外的广泛关注。生物柴油是由生物油脂与乙醇等短链醇合成。本课题通过油酸与乙醇酯化制备生物柴油，该过程常采用浓硫酸作催化剂，但该类均相酸催化剂回收困难、腐蚀性强、后处理复杂。固体酸催化剂虽可以回收，但存在催化活性较低、不易与产物分离等缺点。因此，寻找活性高且可重复利用的酯化催化剂具有重要意义。

本课题以金属有机骨架材料作为新型催化剂载体，合成出具有高比表面积、三维立体笼结构的MOF，用于封装酸性离子液体，制备出MOF封装的碱性离子液体催化剂，应用于催化合成油酸乙酯，并采用小角XRD、SEM、FT-IR等手段对催化剂结构进行分析并将该催化剂用于一系列其他酸醇酯化反应，考察催化剂的催化性能。