基于自组装的质子导体固体氧化物燃料电池无钴复合阴极材料的开发开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1.1固体氧化物电池固体氧化物燃料电池(sofc)是一种新型的发电方式，与其他的电池不同,它是能量发生装置,并且在能量转换过程中不受卡诺循环的限制,sofc由于具有没有co、no,等的污染,能量转换效率高,系统设计简单，造价低廉,性能稳定,可接受多种燃料等特点正日益受到各国的广泛关注。

固体氧化物燃料电池的工作温度在600-1000 ℃,目前各国的研究重点是如何通过电极材料、电解质材料以及连接体材料的选择和性能改进达到提高电池性能,降低电池工作温度的目的。

在固体氧化物燃料电池中，氢或碳氢化合物燃料在阳极发生氧化反应,氧在阴极上发生还原反应,氧化还原反应产生的电子沿着外电路由阳极传送到阴极，产生的氧离子则通过电解质从阴极一侧传送到阳极一 侧, 由于阴极处于高温的氧气气氛下，因此对阴极材料就有很严格的要求:它的电子电导率>100 s/m,理论密度要达到70%,孔隙率要达到30%,与电解质有热膨胀性能的相容性、热和化学稳定性、高的催化活性等。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1、阴极材料的制备； 2、采用XRD，SEM表征阴极材料相结构和形貌； 3、完成阴极材料的对称电池、单电池的性能和稳定性测试； 4、进行实验结果分析； 5、对实验结果进行图表绘制、结果和讨论撰写； 6、合理安排实验进度； 7、独立开展实验研究、思考及分析问题和现象； 8、用专业知识分析解决实际问题，制定实验方案开展实验； 9、做好实验记录，学会数据处理及分析方法； 10、保持实验室整洁。