1. 研究目的与意义
1.1 研究背景、目的及意义
1.1.1 研究背景
危险物质（hazardous materials）指受各国规章制约的那些物质，如腐蚀性物质、易爆物质、放射性物质、致癌物质、诱变物质、致畸物质或危害生态环境的物质等。包括易燃固体与液体、自燃物品、爆炸品、遇湿易燃物品、压缩气体和液化气体、氧化剂和有毒物质、腐蚀物质等等。
2. 研究内容和预期目标
1.3 本课题主要研究内容和预期目标
基于环境风险的危险品道路运输路径优化研究主要是在现有的管理基础设施、运输车辆以及危险品包装技术等因素符合相关法律法规、有安全保障的基础上，以运输环境风险分析和路径优化评价技术方法来选择最佳路径，即从安全的角度对不同路径的影响区人员分布、重点水源地分布、自然保护区等环境敏感区分布、路段事故率、气象条件和交通状况等风险因素进行优化选线决策。研究范围不涉及铁路、水路及其它的运输方式，仅限于道路运输，对于研究的危险物质主要考虑有代表性和一般的危险品运输，包括有毒有害液化气体、易燃液化气体、易燃液体、有毒或腐蚀性液体等。通过对典型道路危险货物运输事故案例的统计分析，掌握事故的形成机理与影响因素，研究危险品道路运输过程存在的环境风险分析与路径优化评价方法这一关键技术，构建科学合理的优化选线评价指标体系，主要内容有：
（1）分析国内外有关危险物质道路运输路径优化以及运输风险的研究现状，以及现有研究成果中存在的主要问题；
（2）对典型危险物质道路运输事故相关文献的阅读与分析及对危险品运输事故的了解，总结危险品道路运输事故特点，分析事故发生直接或间接的原因及其影响因素；对危险品道路运输过程进行环境风险分析与评价，结合影响因素分析，提出路径优化的一般程序，选线原则和选线方法；
3. 研究的方法与步骤
1.4 本课题拟采用的研究方法、步骤
基于危险物质道路运输路径优化研究的研究方法与步骤：
首先，通过相关课题资料的的收集与分析，以及对危险物质道路运输事故的了解，对国内外危险物质道路运输路径优化研究的研究现状、研究侧重点以及存在的主要问题进行了阐述；
其次，对危险物质道路运输事故及运输环境进行了分类、总结了危险物质道路运输事故的特点及风险评价的一般特征；
4. 参考文献
[1]任常兴.基于风险分析的危险品道路运输路径优化方法研究[d]. 2007,南开大学.
[2] d. s. joy,et al. predicting transportation routes for radioactive wastes. waster managerment,1981,1:415-425.
[3] t. s. clickman.rerouting railroad shipments of hazardous to avoid populated areas. accident annual prevent,1983,15(5):329-335.
5. 计划与进度安排
| 序号 | 起迄日期 | 工作内容 |
| 1 | 1月18日—1月31日 | 接受毕业论文任务、文献阅读 |
| 2 | 2月22日—3月6日 | 完成实习报告 |
| 3 | 3月7日—3月20日 | 阅读参考文献、外文翻译、文献综述 |
| 4 | 3月21日—3月31日 | 完成开题报告 |
| 5 | 4月1日—5月31日 | 完成论文草稿 |
| 6 | 6月1日—6月10日 | 论文修改并提交正式稿 |
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