沪宁高速公路某小区声屏障设计开题报告

全文总字数：5513字

1. 研究目的与意义

随着我国交通事业的发展，道路噪声污染越来越成为令人头痛的环境污染问题，严重时损害人们的身体健康，成为环境的无形公害。

然而部分声环境监测和竣工验收报告表明，声屏障实际降噪效果与设计目标存在一定的出入，这主要是对交通噪声的认识理解产生偏差，声屏障设计施工存在缺陷等原因造成的。

因此研究的目的是找出缺陷，以便于以后的工程实施。

2. 国内外研究现状分析

高速公路在营运期会对沿线两侧区域产生一定的噪声影响。随着近年来运输总量、城镇化率的提高和私人车辆急剧增加，交通噪声的污染与控制受到越来越多的关注。在公路沿线声敏感区设置声屏障，不仅可以取得良好降噪效果，同时可避免因征地、拆迁产生的社会矛盾纠纷，被认为是最实用、有效的交通噪声防治措施。

声屏障技术是一门综合性学科，涉及到道路桥梁、车辆工程、环境工程、声学设计等多个专业方向，研究范围较广。20世纪60年代起，西方发达国家对交通噪声的控制已非常重视，大量学者和科研机构致力于公路声屏障的研究应用。随着近十几年来我国高速公路建设事业的腾飞，声屏障技术也逐渐成为交通环保领域的关注热点。目前国内外对声屏障的主要研究方向为声屏障结构型式设计、以及新型屏体材料和新型声屏障的研发。

3. 研究的基本内容与计划

1~3周：去学校图书馆和南京图书馆查阅书籍，包括声传播基础，还有关于声屏障的资料，同时也查前辈做的关于声屏障的论文，用于参考研究。

4~6周：认真学习参考资料，让自己对声这块的知识能够熟知，同时了解声屏障对噪声的减弱原理，记录公式，数据，和声传播的细节。

7~8周：跟着公司人员去公路上进行实地检测，记录详细数据，包括道路两边声屏障内侧和外侧的声音频率，车流量，声程差等。

4. 研究创新点

数据具有一定的代表性：由于是在实地检测，数据在研究之后可以在以后的工程中起到一定的参考作用。