内河船舶短时交通流变点分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着航运业的快速发展，内河交通流量增大，带给人们更加方便快捷的物流，同时也产生了很多的问题。由于航道船舶密度阶段性的增大或非正常性变化，或是对航道内船舶交通流量的变化无法及时采取对应措施，而产生的交通事故，船舶堵塞，船舶长时间滞留等情况，对航运业的影响是十分明显的，愈渐增多的船舶碰撞事故，不仅带来巨大的经济损失，也造成大量航运业人员的伤亡，而产生事故很大方面的原因就是对交通流的分析不到位。其中的联系主要是船舶交通流的变化，多与船舶交通事件，交通事故，或航道条件改变，气象因素等现象直接相关。通过对交通流变点数据的采集,可有效观测到已经出现的规律以及可能出现的交通流变化。所以对交通流突变现象进行实时的分析和研究是判定交通是否异常的重要手段，可以借此来制定正确的引导和控制措施。

交通流变点就是“交通流模型中的某个或某些参数起突然变化之点”。交通流变点往往与交通流的异常状态相联系、反映某种物质的变化如船舶故障交通事故，船舶碰撞交通事故，气象条件影响船舶流量等交通事件引起的船舶密度，航道交通流量突变或交通阻塞等。当这种异常现象发生时，在出事地点上下游的一定范围内将出现交通流的反常状态表现为上游船舶因交通受阻而减速，下游船舶因船舶稀疏而加速出事航道交通流量减少相邻航道因交通流台并而船舶流量增多,上游航道时间占有率增多，下游的时间占有率减小等等。在某些情况下，内河由于航道宽度受限，船舶密度较大，发生船舶事故或大型水上作业影响到航道正常通行时，交通流或多或少都会产生变化，在其中对船舶密度，流量，速度等进行统计后，依照数据分析和变点的统计方法，可估计变点。对以时间为坐标事件发生前、后交通流特性参数发生变化的情况可同样分析。定性分析表明，当交通流状态发生实变时，将以某一时间(或空间)位置为界面,在此界面两侧,交通流将发生质的变化。所以研究内河,船舶交通流变点是很有意义的,可以通过对变点的研究分析出交通流大概情况,以应对可能发生的事故,并采取预防措施。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

（1）对变点的概念及知识有清楚的认知，并对变点的研究现状进行大概的了解。

（2）对时间序列变点进行深入了解，并学习使用，使其可以反映交通流变点：时间序列变点分析是对某一具体变量从过去到现在时间演变过程中遵循的规律是否发生变化的研究，以交通流数据为例,即以时间为横坐标，事件发生前、后交通流特性参数发生变化的情况。由于交通流参数随时间变化而变化，因此它是一个时间序列。

3. 研究计划与安排

3.进度安排

（1）2月22日-3月1日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。

（2）3月2日-4月10日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]page,e.s.continuous inspection schemes[j].biometrika,1954:41,100-115.

[2]estimating multiple breaks one at a time[j].jushan bai.econometric theory.1997 (3)

[3]change-point analysis based on empiricalcharacteristic functions of ranks[j].mariehuskova,simos g.meintanis. sequential analysis.2006 (4)