内河船舶交通流变化的多尺度分析开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

近年来，我国内河航运不断发展，内河交通运输的需求不断增长，船舶无论是从种类、数量还是尺度，都呈现出增大的趋势，致使内河航道船舶密度增大，更加容易拥堵，因此也致使船舶间发生碰撞的概率变大，严重影响了内河交通的运行效率和安全性，可能会制约航运经济与交通的可持续发展。为解决上述问题，保障水上交通安全和提高水上交通效率，许多学者进行了船舶交通流的研究。

船舶交通流是大量船舶表现出某些类似流体特征的连续运行的船舶等交通工具运动的总体。船舶交通流特征包括船舶交通流量、船舶交通流结构特征和船舶交通流行为特征等多个方面，是船舶交通流本质特征和表现形式的总和。船舶交通流研究旨在建立能系统描述实际船舶交通流特征的交通流模型，以揭示船舶交通流随时间和空间的基本变化规律，从而更好的指导水上交通工程的建设和发展。主要是运用数学、物理学和力学原理研究船舶随时间和空间变化规律。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容

（1）针对交通流特征分析，对有关船舶交通流复杂性方面的研究现状进行分析。

（2）采集内河船舶交通流相关数据，对船舶交通流的多尺度问题进行深入分析，基于小波变换建立船舶交通流量多尺度分析模型。

3. 研究计划与安排

（1）2月20日-3月1日，查阅相关文献资料，并联系导师，编写开题报告，确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。

（2）3月2日-4月10日，根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外，完成20000个字符的英文文献翻译。

（3）4月10日-5月10日，按任务书要求开始论文撰写，进一步完成论文撰写的技术环节，查阅文献，充实内容，保持与指导教师的联系，在此期间完成论文初稿。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 吴明洋. 基于mt发生器的船舶交通流仿真研究[c]. 中国智能交通协会.第十四届中国智能交通年会论文集.中国智能交通协会:中国智能交通协会,2019:240-251.

[2] 刘钊. 船舶交通流特征统计分析及预测模型研究[d].武汉理工大学,2013.

[3] 刘钊. 面向复杂通航系统的船舶交通流特征及演化模型研究[d].武汉理工大学,2017.