1. 研究目的与意义（文献综述）
目的：
上海港作为当今世界第一大港，是我国沿海的主要港口之一，也是各项国际水上活动的主办点之一，而吴淞口则是上海港重要的入海口之一，其水域交通安全对整个港口的战略地位有着重要的意义。吴淞口水域通航密度极大、船舶种类复杂、船舶交通事故多发，加上水域狭小，受潮汐影响显著，众多船舶为了赶潮作业，常常出现锚地拥挤，交通管制区内船舶不按推荐航路航行等问题，稍有失误和疏忽，即有可能出现紧迫局面或酿成事故。所以，为了维持吴淞口水域的船舶交通安全，保障吴淞口的通航能力，对该水域的交通风险做出合理评估有一定的实际应用价值，具有很大的研究前景。
长期以来，上海吴淞口水域交通安全评估多是采用安全指标评价法，这样的评估方法确实很直观，但是其效用并没有延展性，无法对后期的风险或潜在风险做出很好的评估，本次研究目的便是通过对事故的分析，从事故类型、船舶种类、潮汐、气象等方面综合考虑，推测估计出航道潜在的交通安全问题，从而可以为交通管理提供一个参考。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容：
1.水上交通风险概述
2.上海港吴淞口水域简介
3. 研究计划与安排
| 毕业论文实施时间：2016年2月23日——2016年6月2日 1、2月23日——3月7日 相关文献查阅和搜集，完成开题报告。 2、3月8日——3月21日 熟悉实习岗位工作小组日常工作，收集论文所需专业资料和数据，同导师交流确定 论文方向和具体内容。
3、3月22日——4月30日 完成毕业实习工作，进一步充实论文内容，期间进行论文初稿以及外文文献工 作。
4、5月1日——5月23日 同导师沟通交流，按要求完善论文以及英文译稿
5、5月24日——6月2日 准备论文答辩
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]张连东.基于ais数据的成山头水域船舶交通流研究[d].大连海事大学.2010
[2]谭箭，田博.交通冲突技术在水上交通领域的应用[j].武汉理工大学学报,2012年4月，第36卷，第2期
[3]李松，周江华，徐庭留等. 基于交通冲突技术的船舶定线制警戒区优化设计[j]. 中国航海. 2013, 36(1)：95-100.
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