吴淞VTS服务水平研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

vts是负责增进船舶交通安全，提高交通效率和保护水域环境的主管机关所实施的任何服务系统，它的范围是从提供简单的信息服务到广泛管理一个港口或水道的交通。随着水运事业的发展，船舶交通量不断增加，为使船舶能顺畅通航于有限水域或拥挤水域，首先是港口，还有江河、海峡，各海运国家逐渐建立起岸船之间合作的船舶交通管理系统。本次论文旨在对vts的运行情况、管理模式和规章制度、系统功能、运行管理评价指标进行探讨，并将相应的指标量化，研究各个指标的权重，设计并建立基于吴淞vts的评价模型。

目前，国际上对vts的研究最具代表性的政策指导文件为国际海事组织（imo）的《vts指南》（imoa.857(20)决议）和国际灯塔协会（iala）的《vts手册》。国外的vts系统的主要特点是：该系统的目的将扩展为保证更广阔的海洋航行和海洋开发的安全，协同全球海难救助与全球海上遇险与安全系统合成一体，以及全球节能航行服务。管理水域将扩展到海区以及海区更远的地方，甚至可能把空中水上水下的交通管理联成一个综合系统。技术手段的最突出重点是把人造卫星引入vts系统，可利用卫星进行通信和导航以及直发与转发图像等，此外，雷达技术和数据处理与显示技术上都将会有质的突破。

西方vts服务彻底与vts功能分离是从1995年imo决议a.857(20)新的《vts指南》颁布实施后开始，从那时起，人们对vts的认识有了全面和准确的把握，避开了由于各国vts运行机制的不同而产生的vts是服务还是管理的争议焦点，在西方新公共管理理论的推动下，延续了几千年之久的传统的统治行政、管制行政无法再适应历史潮流，新兴的服务行政浮出水面，成为西方vts研究新的方向。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：（1）吴淞海事局vts建设情况；

（2）吴淞vts工程概况；

（3）系统设备运行情况，管理模式和规章制度；

3. 研究计划与安排

（1）2016.3.13 完成开题报告；

（2）2016.3.14～2016.4.29开展撰稿工作，完成论文初稿；

（3）2016.5.4～2016.6 送导师审阅，并修改完善论文；

4. 参考文献（12篇以上）

【1】吴兆麟，海上交通工程，大连：大连海运学院出版社，2003年；

【2】刘人杰，柳晓鸣等，《船舶交通管理电子信息系统》，大连海事大学，2006.8；

【3】许璞和，郑学文，我国船舶交通管理系统（vts）工程后评价，中国航海，2005年；