钢套管混凝土柱抗震性能研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 目的

以钢管作为钢筋混凝土的主要横向增强的概念是由日本九州大学tomii研究室首次提出的，套管钢筋混凝土柱在十多年的发展中已经取得了广泛的应用并形成了一种结构体系。而纤维增强复合材料（frp）能够很好的适应当代工程结构向大跨、高耸、重载方向发展的需要，自问世以来就受到了国内外学者的的广泛关注，现已成为新型组合结构的一个热点研究课题，因此，研究钢套管以及frp套管混凝土柱的抗震性能有重大意义，而利用相关软件仿真方法进行研究对降低研究成本和危险性是很有必要的。

1.2 意义

2. 研究的基本内容与方案

1.1 国内外研究现状

到目前为止，国内外已对钢套管混凝土柱的抗震性能有了很多的研究。新西兰的priestley和park研究了沉管钢筋混凝土桥桩的抗震性能[1]，其研究与钢套管混凝土柱的抗震性能研究十分相似，其研究表明,当钢套管埋入基础中时，比不埋入更容易造成桩帽的破坏，且实验表现测试有良好的抗震性能。1999年，machado和aboutaha进行了有关矩形高强混凝土套管柱的相关抗震性能实验，证明了其具有良好的抗震性能[2]。自80年代末开始，priestley等人就对钢外包壳进行了系统性的研究[3]，提出了一系列的抗震评估和加固设计的方法，指导了加利福尼亚和其他地区的大量桥梁的加固工程。

至今，国外的诸多桥梁已尝试使用frp-混凝土材料[4]，shao yutian和mirmiran对24个frp管混凝土短柱进行了轴压反复加卸载试验[5,6]。当卸载时的荷载小于轴力一应变曲线上对应的弯曲点时,变形能够完全恢复,而卸载时的荷载超过弯曲点对应的荷载时,出现了明显的塑性变形。对6个大尺寸frp管混凝土结构进行恒定轴压比下施加水平力的低周反复加载试验,frp管直接承受轴压力。

3. 研究计划与安排

第1-3周，对毕业设计任务书进行分析，明确涉及内容，熟悉论文选题相关研究现状与研究方法，完成开题报告及论文综述；

第4周，完成相关的英文文献翻译工作；

第5-6周，建立钢套管混凝土柱模型；

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] priestley m j n,park r j t.concrete filled steel tubular piles under seismic loading,1985

[2] aboutaha r s，machado r i.seismic resistance ofsteel tubed high-stregnth reinforced concrete columns,1999