全文总字数：3070字
1. 研究目的与意义（文献综述）
本文为149m江海直达散货船船体的生产设计。现代船舶设计可分为初步设计，详细设计和生产设计三部分，初步设计和详细设计是解决“造什么样的船”的问题，生产设计则是“怎样造船和怎样合理组织造船生产”的问题。完成初步设计和详细设计后就要考虑生产设计的问题。生产设计是结合船厂的实际生产能力、生产工艺、生产管理，建造方法等因素审设计图纸建模细化后用于船厂直接生产的图纸的设计过程。它着眼于适应加工及其装配过程，并基本满足生产管理的要求。船舶生产设计的目的一是将整个造船生产过程中的各种因素（人力、设备、场地、器材等）通过设计的方式预先加以综合协调和优化，二是提供造船生产所必需的图纸和图表和文件，使其能直接指导造船生产过程有效的进行。目前生产设计的主要意义为了降低图纸差错率、采用新的建造方法、运用新设备和提高建造精度。
1978年我国从日本引进了“船舶生产设计”概念，先后经历了研究、试行和推广、提高两个阶段。
原中国船舶总公司在1983年实行设计改革，将船舶设计划分为初步设计、详细设计、生产设计三个阶段的新体制。
2. 研究的基本内容与方案
设计内容
（1）总体部分：主船体生产设计
（2）独立部分： 指定分段的生产设计
3. 研究计划与安排
第1周：设计任务分析，完成相关资料检索，进行外文资料翻译，撰写开题报告。
第2周： 读识船图，进行全船理 论重量计算，编制主船体重量计算书。完成重量计算书
第3、4周： 绘制外板展开图
4. 参考文献（12篇以上）
（1）李载静.船舶建造中的精度管理技术分析[J].科技风，2020
（2）孙强，刘宏，刘亚杰，杨红升，陈哲.精度管理及过程控制技术在船舶制造中的应用[J].石化技术，2019
（3）刘锋，张苗苗. 船舶焊接常见缺陷形成机理与解决措施分析
[J].城市建设理论研究，2017
（4）赵玉岩，焦东成，高志刚. 我国船舶制造数字化及信息化研究[J].中国设备工程，2019
（5）孙剑. 船舶制造精度管理及过程控制技术分析[J].产业与科技论坛，2018
（6）晋克岭，梁小平. 基于“现代造船模式2.0”分段完整性检验研究 [J].船舶标准化与质量，2016
（7）魏鹏，张辉，薛苏玲，李娜，周莹. 现代造船模式在自升式钻井平台建造中的应用[J].机械工程师，2016
（8）蔡德军. 船舶焊接质量控制措施初探[J].科技创业家，2014
（9）杨兴林，白晓锋，陈宁. 造船焊接变形矫正新方法的探讨[J].江苏船舶，2013
（10）唐建波，闻亮，杨爱根，张培艳. 船舶制造精度管理及过程控制技术探讨[J].科技创新导报，2014
（11）庄亚龙. 浅谈船舶建造精度控制方法[J].科技创新与运用，2013
（12）王阳，罗宇，田亮，薛健. 固有变形计算方法及其在船舶焊接结构变形中的应用[J].船舶力学，2015
（13）陈倩清. 船舶分段装配焊接精度控制应力应变数值模拟[J].船舶力学，2013
| （14）MasahitoTakezawa;;Kohei Matsuo;;Takashi Maekawa.Control of lines of curvature forplate forming in shipbuilding[J]. Computer AidedGeometric Design,2019. （15）Alireza Vahedi Nemani;;MahyaGhaffari;;Ali Nasiri.Comparison of microstructuralcharacteristics and mechanical properties of shipbuilding steel platesfabricated by conventional rolling versus wire arc additive manufacturing[J]. Additive Manufacturing,2020. （16）Efe Burak.Analysis of operational safety risks inshipbuilding using failure mode and effect analysis approach[J].2013 |
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
