全文总字数：4021字
1. 研究目的与意义（文献综述）
国内外海峡、岛屿间和特有的陆海地理位置，造就了客滚船的桥梁地位，其将公路、铁路与水运滚船的基础上呈现多个显著的设计新特点，巧妙结合，形成特殊的运输系统，既发挥各自专业前客滚船设计的先进性理念。运输的优势，又综合利用与互补，组成合理的运输框架。
就琼州海峡环境进行具体分析，在广东省与海南省之间琼州海峡一段，航运是联通两省之间经济，沟通两省之间服务交流的重要途径之一。而且，黑航线上不仅有货物运输，也存在客运要求。而客滚船，作为一种结合客船和滚装船特点的船舶，结合客运和货运两种运输方式，满足客运货运的要求。
从湛江徐闻海安港到海口港之间的客滚船，航行时间一般为两小时，属于短途运输。本次毕业设计课题为琼州海峡34车/430客客滚船方案设计，该船属于中小型船舶，适合在该航道航行。对于现存的请问海安港到海口港之间的客货运需求，本次毕业设计的船舶是存在实际意义的，确实符合两港之间的客货运要求。而且随着如今经济飞速发展，广东海南两省之间经济交流日益密切，港口航运客运也有新的要求出现。
2. 研究的基本内容与方案
2、基本内容
a.航区及用途
本船主要航行于琼州海峡，航行时间不大于4小时,适用于载运在油箱中备有自用燃油的机动车辆(含车载物) 和载客运输,不适合载运危险品及装载危险品的机动车辆运输。本船按近海航区的要求设计。稳性按无限航区校核。
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 2月24号到3月1号 | 1 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务，提交开题报告。 | 认真收集资料，在撰写开题报告时要有自己的思考。外文翻译严禁使用机器翻译。 |
| 3月2号到3月15号 | 2-3 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图，提交尺度确定阶段报告及图纸。 | 仔细选择数据，最好能够进行多次校核，确保主尺度以及其他船舶主要要素选择合理。 |
| 3月16号到4月5号 | 4-6 | 设计与绘制型线图，完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图，提交型线阶段报告及图纸 | 绘制图纸时认真细致。 |
| 4月6号到4月19号 | 7-8 | 完成总布置设计，绘制总布置图，提交总布置设计阶段报告及图纸。 | 总布置的需求必须要考虑到船舶的各项数据，这个船舶的经济性能也要有所考虑。 |
| 4月20到5月10号 | 9-11 | (1)计算液体舱舱容要素（2)完成各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算（3)完成快速性预报（4)确定航的尺度要素（5)完成最小干航计算和吨位计算（6)完成晒装数计算及其他设备配置提交性能阶段计算报告。 | 认真参考相关法律法规来进行校核。 |
| 5月11号到5月24号 | 12-13 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告，提交全部设计资料。 | 认真整理设计资料，让自己的设计看起来有条理。 |
| 5月25号到5月31号 | 14 | 返回修改，准备答辩 | 积极大方认真答辩。 |
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4. 参考文献（12篇以上）
来源：知网
[1] 毛筱菲,孙长龙.双艉船有效马力估算图谱的回归分析[j].武汉造船,1996(04):7-10.
[2] 孙家鹏,张敏健.中韩航线客滚船设计特点及关键技术[j].船舶与海洋工程,2018,34(01):31-35 42.
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