全文总字数：6811字
1. 研究目的与意义（文献综述）
（一）研究背景和意义
波浪在水利工程建设中，无论是内河还是在海洋中，这个力学因素是一般水利工程不可避免的水力因素。故波浪的模拟实验显得较为重要，无论是水利工程物理实验研究中还是在数值实验研究中，它都是不可回避的模拟内容。数值模拟实验较之物理模拟实验因其花费小、重复性强而备受欢迎。
物理波浪水池是船舶流体力学研究的重要试验设施，为船舶水动力性能研究提供高效而又可靠的实验数据，但是物理波浪水池花费时间和费用多，实验周期长，在非规则波的模拟以及消波上还存在许多问题。随着计算机技术的飞速发展，用数值模拟波浪及波浪与船舶的相互作用变成了可能。数值波浪水池在造波和消波方面具有物理波浪水池不具有的优势。采用基于波浪理论的方法进行造波和消波，可以获得详细的流场信息。
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2. 研究的基本内容与方案
研究的主要内容和方法
(一）研究内容
第一部分：绪论。包括研究背景及意义，研究内容和方法、研究框架，明确了全文研究的主要线路。
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3. 研究计划与安排
第1周：阅读文献，对文献进行综述；
第2-4周：学习粘性流理论，建立船舶运动计算模型。学习使用软件star-ccm ，掌握其操作流程；
第5-7周：使用star-ccm ，进行深水数值造波模拟及验证；
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4. 参考文献（12篇以上）
四、主要参考文献
[1] 李宏伟. 数值水池造波方法研究[d].哈尔滨工程大学, 2009.
[2] 董志，詹杰民，基于vof的数值波浪水槽以及造波、消波方法研究，水动力学研究与进展a辑，2009，第24卷，第1期，15-21.
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