22800DWT江海联运散货船船体生产设计（货舱区域）开题报告

全文总字数：4675字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

   散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。

   散货船自20世纪50年代中期出现以来,总体上保持着强劲的增长势头。在国际航运业中,散货船运输占货物运输的30%以上。由于货运量大,货源充足,航线固定,装卸效率高等因素,散货船运输能获得良好的经济效益,散货船已成为运输船舶的主力军。随着世界经济的发展,散货船运输仍将保持较高的增长势头。

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   2. 研究的基本内容与方案

   2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

   1. 研究的基本内容

      生产设计涉及的内容很多，主要是对船厂分段建模和图纸绘制进行研究，并与船舶生产设计实际工作相吻合。本论文主要研究内容如下：

      主要任务如下：

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      3. 研究计划与安排

      3．进度安排

      第1周

      前期准备工作（分析、理解设计任务；确定专题调查的题目和内容；资料检索及撰写文献阅读报告；外文资料翻译等）

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      4. 参考文献（12篇以上）

      4.参考文献

      1. [1]王东. 船舶曲面分段制造成组技术研究[d].江苏科技大学,2018.

         [2]唐志广. am二次开发及其在船体生产设计中的应用[d].大连理工大学,2018.

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