120TEU级江海联运专用集装箱标准船型总体设计开题报告

全文总字数：4001字

1. 研究目的与意义（文献综述）

设计意义：长江作为中华人民的母亲河，在国内一直占有重要地位。而随着现在水上运输行业的不断壮大，长江水系现在在内河运输中已经是不可或缺了。水上运输以货运量大，价格低廉的优势，现在是许多货物运送的不二之选。而其中，集装箱运输则是佼佼者。集装箱船载货量大，装卸方便，而且安全可靠，这些优点使得内河集装箱船现在备受瞩目。现在，长江水系的集装箱船以200teu为主，本船的设计为120teu级，与主流集装箱船相差不大，与设计较为吻合。此外，采用江海联运的方式，即可以在不理想的航段，将货物卸载转至陆路运输，这样就能解决汉江及江汉运河由于航道情况不同所受到的限制了。

汉江作为长江最大的支流，流经陕西、湖北两省的多个重要城市，在武汉市内的龙王庙汇入长江。汉江流域航运资源丰富，现国家已批准“汉江生态经济带规划”且倡导“公转铁、公转水”，在航运方面拥有得天独厚的优势。汉江中下游的船闸尺寸最小为180×23×3.5m。参考标准船型为100teu，总长73m，船宽13.8m。而江汉运河为限制级Ⅲ级航道标准，控制段的航道尺寸标准为3.2m×45m×480m。江汉运河作为南水北调工程中的引江济汉工程，这次机遇将会使汉江焕发生机。且由于江汉运河连接长江与汉江，在运输过程中将会发挥重要作用，使江汉平原经济迅速发展。

2. 研究的基本内容与方案

1基本内容：根据设计任务书，确定主尺度及参数、型线及静水力计算、总布置设计、性能校核、其他设备。

2目标：完成型线设计及静水力计算，包括：进行节能线型设计；绘制型线图，并提交相应图纸；绘制静水力曲线图及邦金曲线。完成总布置设计，包括：完成液体舱的舱容要素计算、纵倾调整，完成设计船总布置图纸的绘制。完成稳性校核，包括：按法规要求进行各种状态的完整稳性计算；完成快速性计算，提供功率、螺旋桨计算书及预报航速；完成最小干舷和吨位计算。完成舾装数计算，包括：锚、系泊、舵、起货、救生、消防及航行信号等设备的实际需要配置；确定舵的尺度要素。

3. 研究计划与安排

第1周通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务

第2-3周 分析优化论证、确定船舶主要尺度及参数，绘制布置草图

第一阶段汇报

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 中远集装箱运输有限公司造船中.400teu全冷藏集装箱船设计要点简介. 2002 .

[2] 谢云平.108teu沿海敞口集装箱船设计. 2004 .