北极航道通航能力拓展研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的

目前北极航道冰况复杂，受季节性海冰的影响，平均每年的通航期只有2-3个月。本文对北极航道东北航道冰情进行分析，提出一种解决北极航道冰堵的方案，从而拓展北极航道的通航能力。

1.2研究意义

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

2.1.1北极航道通航能力现状分析

北极东北航道大部分航道位于俄罗斯北部沿岸海域。航道以白令海峡为起点，经过楚科奇海、东西伯利亚海、拉普捷夫海和喀拉海最后到达巴伦支海。其海岸线多曲折，受地形影响形成了很多宽而浅的海湾，加上沿岸航区岛屿众多，地势低洼，冰雪融化后形成了湿地、沼泽和大面积湖泊。

3. 研究计划与安排

（1）2020.2.21-2020.3.4：选题成功，学习流场仿真软件并查阅相关文献。

（2）2020.3.16-2020.3.31：翻译文献与撰写开题报告，并提交外文翻译与开题报告。

（3）2020.3.31-2020.4.15：深入研究环形水槽试验，得到动水结冰与消融过程结论。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]刘国斌.冰上丝绸之路建设研究[j].东北亚经济研究,2019,3(06):5-15.

[2]龚非.关于北极航线冰区航行问题的研究[j].中国水运(下半月),2019,19(12):11-12.

[3]郭浩,冯盛元.中国与东北航道沿线国家的贸易结构分析[j].广西质量监督导报,2019(10):142-143.