1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1研究目的：长江航运存在着许多难题。连续性差，通达性差和航运设施落后是制约长江运能释放的三大难题。同时长江通航环境，通航条件，通航管理以及航道整治也存在很多的不足。目前长江航运的绝大部分运量集中在长江中下游河段，这部分通航里程仅占49%位于上游的钢铁重镇攀枝花市由于险滩阻隔，水运不能直达，上游的云南东北部和四川西部虽然靠近长江，但大量货物被阻断再上游。目前位于上游的西部地区对水运的依赖性最强，但由于上游航道不连续，运输受到严重制约。它的通达性很差。干线航道总体上呈两头深，中间浅。两头通，中间堵的状况。万吨级船队无法在枯水期重载运行，无法实现武汉重庆直达。同时长江干流航运的基础设施老化问题十分突出，航道狭窄，港域不足。上游许多码头至今还在采用人挑肩扛的装卸方式，即系话程度低。再长江行驶的船舶不仅穿行杂乱，标准化程度地，而且动力的技术状态还停留在上世纪六七十年代。船舶高能耗，高成本，低运量，慢速度的现状严重制约这长江航运的发展。

1.2研究意义：

利于缩小东中西部地区的发展差距统筹区域经济协调发展，更好地实施城镇化战略推进西部大开发，促进中部崛起，挖掘沿岸地区经济发展潜力，扩大内需，进一步拓展经济发展空间。 从而构建东、中、西联动发展。不仅如此长三角已成为中国经济高速发展地区,是世界制造业、航运业、金融业、商贸业中心之一.2.在长江流域已形成三大城市圈,一是以上海为中心的长江三角洲城市群与港口群,二是以武汉为中心的城市群与港口群,三是以重庆为中心的城市群与港口群.3.长江三峡电站的建成与运行,改善了长江黄金水道,将促进沿岸经济的发展.4.西部大开发,可以通过长江流域直接联系华东发达地区,长江运输大通道将起到巨大作用.5.泛珠三角地区的形成,正好与长江流域接壤,有利于二个地域的经济互补.

1.3国内外研究现状：

国外研究现状：

2. 研究的基本内容与方案

2.研究的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1基本内容：

3. 研究计划与安排

第1-2周：查阅相关文献，搜集相关资料。。

第3-5周：对资料进行整理，并完成开题报告交给指导老师审批。

4. 参考文献（12篇以上）

4.阅读的参考文献

[1] 齐天乐. 流域经济视角下长江航运发展战略研究[d].四川省社会科学院,2014.

[2] ]吕永祥,何乐,陈琳,徐秀梅.长江数字航道和智能航道的分析与思考[j].交通科技,2013(02):161-164.