海空立体协同搜救模式研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

海空立体协同搜救模式，是现在以及未来海上海难救助的发展趋势。应对复杂海域突发撞船坠机等突发事故，怎么在最快的时间内提供最有效的救助，是对我们

海空立体协同搜救体系的最大考验。

海上搜救，通常需要联合很多部门，尤其是像桑吉轮与水晶轮碰撞事故、mh370大搜救等特大事故，参加海上搜救的单位众多，怎么协调众多搜救单位，在这么大规模的海上联合搜救工作中，有条不紊的实施海上救助，高效的完成搜救任务并不是一件容易的事情。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容：

通过对现有的立体搜救模式，比如船艇作业模式、飞机作业模式，进行分析和调查，结合桑吉轮与水晶轮碰撞事故、mh370大搜救等特定事故场景，发现问题，并提出相关解决方案。

研究目标：

3. 研究计划与安排

课题周期：2020.3-2020.7

第一阶段：2020.3-2020.5

4. 参考文献（12篇以上）

1. [1]三沙举行“海空立体”联合搜救演练张维革

   [2]海空协同搜救优化模型及其改进模拟退火算法 卢毅可

   [3]实现中国海空立体救助体系的对策和建议 尤庆华

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