1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1沉管隧道研究背景及浮运减阻意义
水下沉管隧道[1]是由若干在预制场内进行预制钢筋混凝土结构或钢壳与钢筋混凝土复合结构或钢结构与混凝土复合结构的管节，分别浮运到现场,逐节沉放到水下,在水下将其相互连接并正确定位在已经开挖的水下沟槽内,其后辅以相关的施工，使这些管节单独或组合成为连接水体两端陆上交通的载体[2]。从1910年在美国底特律河采用沉管法修建第一座用于交通运输的水下隧道算起，沉管隧道已有100多年的历史，各国已建成具有交通功能的沉管隧道约150座,而且还广泛应用于排水(污)工程、电缆专用水下隧道工程等。沉管隧道的横断面和结构形式也发生了较大变化,从早期的圆形横断面逐步发展到八角形、方形、矩形和多边形的断面形式，从钢壳结构逐步发展到钢壳与钢筋混凝土复合结构、双层钢壳/钢结构三明治式复合结构、钢筋混凝土结构、预应力钢筋混凝土结构形式等[3]。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究(设计）的基本内容
根据题目要求，此设计的基本内容包括：
1）cad软件绘制管节三维视图，掌握gambit管节建模和fluent进行cfd计算。
3. 研究计划与安排
3、进度安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1-3周 | 3 | 针对任务书调研相关文献和书籍，初步掌握相关设计和CFD计算方法，并撰写开题报告。 | 提交开题报告 |
| 第4-6周 | 3 | 原型管节阻力计算。 | 建模 |
| 第7-9周 | 3 | 设计椭圆附体，并进行增加附体的管节阻力计算。 | 椭圆参数 |
| 第10-12周 | 3 | 设计小翼板，并进行增加附体的管节阻力计算。 | 小翼板参数 |
| 第13-15周 | 3 | 整理数据，完善图纸，撰写毕业论文，并准备答辩。 | 答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 陈越.沉管隧道技术应用及发展趋势[j].隧道建设,2017,37(4):387-393.
[2] 陈韶章,陈越.沉管隧道施工手册[m].北京中国建筑工业出版社,2014.
[3] 陈韶章,陈越.沉管隧道设计与施工[m].北京:科学出版社,2002.
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