1. 研究目的与意义(文献综述)
目的:本课题是12000吨近海散货船型线设计及操纵性预报。主要工作是对12000吨近海散货船进行型线设计,在此基础上再对设计的船进行操纵性预报。工作目的为:1.型线设计是对原有同类型船只进行优化,争取在营运经济性及技术性能上均有所提高,为船东和船厂创造更多的经济效益;2.操纵性预报是为了让设计船具有良好的操纵性。
意义:
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2. 研究的基本内容与方案
基本内容:1.进行毕业设计调查,完成调查报告。
2.确定设计船主要要素及主机型号与功率。
3.进行型线设计及静水力计算、绘制型线图、静水力曲线图及邦金曲线等。
3. 研究计划与安排
时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
第1周 | 1.0 | 通过调研,收集资料,对毕业设计内容进行思考,撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务 | 提交开题报告 |
第2-3周 | 2.0 | 分析优化论证、确定船舶主要要素,绘制布置草图 | 提交尺度确定阶段报告及图纸 |
第4-6周 | 3.0 | 设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图 | 提交型线阶段报告及图纸 |
专人检查,实对学生进行中期抽查(院系组织行中期淘汰制(第6周末)) | |||
第7-11周 | 2.0 | 操纵性数值预报;确定舵的尺度要素 | 提交性能阶段计算报告 |
第12-13周 | 3.0 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书 | 提交全部设计资料 |
第14周- | 2.0 | 返回修改,准备答辩 |
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4. 参考文献(12篇以上)
参考文献
1.顾敏童.船舶设计原理(第二版)[m].上海:上海交通大学出版社,2006.
2.龚昌奇.船体结构与制图(第二版)[m].北京:国防工业出版社,2013.
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