1. 研究目的与意义(文献综述)
1.1研究目的
2016年我国机械制造业进入了产能转型的阶段,随之而来的传统的船舶制造业都收到了相应的影响。行业形势不景气,因此人们把目标转向了附加值更大的游艇行业。随着人们生活水平的提高,游艇的市场需求也相应增加,对于游艇的设计工作也逐渐受到重视。特别是对于双体游艇的需求越来越大,因此,市场的需求也推动着研究工作的开展。
1.2研究意义
2. 研究的基本内容与方案
2.1基本内容
根据lr(the large commercial yacht code (ly2))或rina (rules for the classification of charter yachts)的游艇设计及建造规范,设计一艘位于沿海航区;个性化设计舱室功能,用于休闲、娱乐,兼顾商务接待的138英尺玻璃钢双体游艇。
2.2目标
充分查阅中外相关资料,深入调研,全面细致地完成方案设计,学习并应用相关软件,创造性地运用所学知识,进行船型方案的性能校核任务。
3. 研究计划与安排
1.第1周:通过调研,收集资料,对毕业设计内容进行思考,撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务。提交开题报告。
2.第2周:分析优化论证、确定船舶主要要素,绘制布置草图。提交尺度确定阶段报告及图纸。
3.第3-5周:设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图。提交型线阶段报告及图纸。
4. 参考文献(12篇以上)
[1] [1]李炜,王青,杨洋等.高速排水型双体船阻力估算的一种方法[j].船舶工程,2007,29(4):17-20.doi:10.3969/j.issn.1000-6982.2007.04.010.
[2] [2]赵连恩,杜振煌,应业炬等.基于兴波理论与阻力图谱资料的高速双体船阻力预报方法[j].船舶力学,2006,10(5):17-23.doi:10.3969/j.issn.1007-7294.2006.05.003.
[3] [3]周翀剑,柳存根,汪学锋等.高速双体船阻力估算方法研究[j].中国造船,2014,(4):26-32.doi:10.3969/j.issn.1000-4882.2014.04.004.
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