16000DWT近海散货船方案设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究背景

在国际航运业中，散货船运输占货物运输的30%以上，由于货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好的经济效益，已成为运输船舶的主力军。散货船作为当今三大主流船型（散货船、集装箱船、油船）之一，在国际金融危机的影响下，船舶行业整体遇到了寒流，但中小型近海散货船市场受冲击较小，需求还比较旺盛。

要实现我国成为世界第一造船大国的目标，首先要在产量上超过日本和韩国，为此应把吨位大、技术难度小、已形成优势的散货船作为发展重点，加大投入，增加技术储备，积极参与国际竞争。因此，我国船队最近几年应加快老龄散货船的更新及大型散货船的建造，以适应我国经济发展的需求。

秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应，占全国沿海港口下水煤炭的50%，被确定为国家级煤炭主枢纽港，是"三西"煤炭基地的重要出海口岸，因此设计秦皇岛港的煤炭运输散货船有市场需求。

煤、谷物、矿石等干散货，早先是由杂货船承运的。随着船舶专用化的发展，在20世纪初出现了铁矿石专用运输船，1912年又出现了自卸矿石船，直至第二次世界大战，散货船都是以矿石运输船和运煤船为主发展起来的。散货船装载货物种类多，是运输船舶的主力军，散货船的更新优化从未止步，尽管金融危机之后散货船运载货物量减少，但是从长远看，散货船一直被人们所需要，成本低、装货多、效率高的散货船更是被人们青睐。

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

完成的主要任务及要求：

1．查阅不少于12篇的相关资料，其中英文文献不少于2篇，完成开题报告。

3. 研究计划与安排

第1周

通过调研与收集相关资料，分析毕业设计选题，提交调研报告、布置外文资料翻译任务。

第2-3周

4. 参考文献（12篇以上）

1．规范：《钢质海船入级规范》（2012，第2分册）。

2．法规：《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）。

3．专业参考书：《船舶设计原理》、《船舶原理》、《船舶静力学》、《船舶推进》、《船舶阻力》、《船舶造型》、《船体制图》、《船舶设计基础》、《运输船舶设计特点》、《船舶设备与系统》等。