650TEU三峡航运新通道通航集装箱船方案设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.长江航道的发展现状

长江是我国主要的东西运输枢纽通道，长江内河航运的发展历史悠久,经过建国后几十年的投资建设和发展演变,长江航运在整个运输系统中开始发挥出重要的作用。长江水运具有占地省、运量大、能耗低、成本少、污染小等特点和优势，是我国东中西部的水运大通道。

长江集装箱运输作为一种先进的专业化运输方式，近二十年来发展迅猛，已成为长江航运不可取代的部分。它在保障外贸和国内运输需求，促进沿江经济发展方面发挥着至关重要的作用。

2. 研究的基本内容与方案

1. 航区及用途

本船主要航行于长江干线重庆以下航域，并适合于规划中的三峡新通道的集装箱船型，经调查，航线确定为重庆（羊角滩）-长江口，为a级航区，其中部分航段为j1急流段。在枯水季，武汉（武桥）往上段吃水变浅，需要卸货航行，其他季节全程可行。

2. 规范及规则

3. 研究计划与安排

第1周 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，完成开题报告，提交开题报告

第2周 查阅母型船资料，参考母型船绘制布置草图，确定船舶主要要素

第3周 分析优化论证，写出尺度确定阶段报告及图纸

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈顺怀，王丽铮，张征波.川江及三峡库区运输船舶标准船型主尺度系列制定[j].中国船级社武汉规范研究所.2006