1. 研究目的与意义（文献综述）
一、本课题的目的及意义：
长江是货运量位居全球内河第一的黄金水道，长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，在区域发展总体格局中具有重要战略地位。党的十八大以来，党中央、国务院审时度势谋划中国经济新棋局，作出了“依托黄金水道推动长江经济带发展”的重大战略决策，对于推动我国经济结构的战略性调整，增强长期发展的后劲意义重大，影响深远。同时，该决策也对加快黄金水道建设、发挥现代长江航运优势、更好地服务长江经济带发展提出了更高的要求。
长江黄金水道是长江经济带的基础性支撑，对沿江省市发展发挥着至关重要的作用。2003年三峡工程蓄水以来，上游航运条件大大改善，长江航运的优势得到进一步发挥。但随着近年来上游地区经济发展日益快速，承接东中部产业转移日益增多，过闸货物需求量日益增大，三峡船闸提前19年达到设计通过能力，越来越成为长江黄金水道的“瓶颈”，制约着长江经济带的建设尤其是长江上游地区的经济发展。
2. 研究的基本内容与方案
一、主要内容：主要航行于长江干线重庆以下航线，并适合于规划中的三峡航运新通道的集装箱船型。
二、主要任务：
1.航区及用途
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 第1周 | 1.0 | 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务 | 提交开题报告 |
| 第2-3周- | 2.0 | 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图 | 提交尺度确定阶段报告及图纸 |
| 第4-6周 | 3.0 | 设计与绘制型线图,完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图 | 提交型线阶段报告及图纸 |
| 第7-8周 | 2.0 | 完成总布置设计，绘制总布置图 | 提交总布置设计阶段报告及图纸 |
| 第9-11周 | 3.0 | 1．计算液体舱舱容要素 2．完成各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算 3．完成快速性预报 4．确定舵的尺度要素 5．完成最小干舷计算和吨位计算 6．完成舾装数计算及其他设备配置 | 提交性能阶段计算报告 |
| 第12-13周 | 2.0 | 翻译外文资料、编写毕业设计报告书 | 提交全部设计资料 |
4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
[1]仲南艳，韦明华，王竹凌．内河集装箱运输发展条件［j］．集装箱化．
[2]真虹主编.集装箱运输学,大连海事大学出版社,1999年7月。
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