1. 研究目的与意义（文献综述）
长江水系是我国通航里程最长，流域面积最大的水系，其干线沿江七省二市，横贯东西，形成了遍布整个长江流域的内河运输网络。长江在内河的航运占有重要地位，其水运量占全国内河水运总量的80％，成为世界上内河运输最繁忙运量最大的通航河流。
集装箱运输作为一种“快速、安全、优质、价廉”的运输方式，在海运中发挥作用已经有近50年的历史。作为内河集装箱运输，其需要较好的航道条件和沿江沿河的经济带支撑。国外的伏尔加河水系、莱茵河水系、北美五大湖、密西西比河水系发展集装箱内河运输，都有不错的效果。作为我国内河航运重中之重的长江，随着经济的发展，现阶段的集装箱船运输能力已远远无法满足需求，大型化势在必行。
国外的发展现状
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2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容
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3. 研究计划与安排
第1周 通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完
成开题报告、任务书分析报告、布置外文资料翻译任务
第2-4周 分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图，完成第一 阶段报告书的撰写
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]顾敏童.船舶设计原理[m]. 上海：上海交通大学出版社，2001.
[2]盛振邦等.船舶原理[2m]. 上海：上海交通大学出版社，2004.
[3]朱美琪.运输船舶设计特点[m]. 北京：煤炭工业出版社，1992.
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