1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1研究背景

近年来我国对长江航道的治理力度不断加大，在三峡库区建成蓄水后，上游江面明显变宽，水深大幅增加。随着 “黄金航道”战略方针的提出，内河水运建设上升为国家战略地位，长江中上游的航道条件得到改善。与此同时，长江航道的日益繁荣，装载船舶发生触礁、碰撞后翻沉的可能性加大。船舶翻沉后若不能及时有效的处理，对通航极为不利，甚至造成严重的环境污染。为此国家投入资金建造多艘千吨级起重船用于沉船打捞工作。为配合其工作，使打捞过程安全高效，现研究探讨1000t起重船打捞沉船的技术方案并提出合理的方案设计。

1.2研究目的及意义

沉船打捞技术方案设计是沉船打捞工程的核心环节之一沉船打捞技术方案是否科学、合理，决定着沉船打捞工程能否顺利完成。目前，国内尚缺少对沉船打捞技术方案设计方法系统、全面的阐述，特别针对于内河流域尤为稀缺。本文通过对1000t起重船打捞方案设计的系统性分析，包括沉船沉没地点环境分析，沉船水中重量、扳正力、打捞力等计算，设计出一套理论上安全可靠的打捞方案，以期推动内河流域沉船打捞工作科学化、合理化。

1.3国内外发展和研究现状

美、英、日和前苏联等国很早就十分重视打捞力量的配备和发展，国际上很早就召开过有关海难救助和打捞的会议，成立了国际性的救捞组织机构，拟定了国际打捞协议。打捞在巴伦支海失事的“库尔斯号”核潜艇，采用了饱和潜水、金刚石串珠液压绳锯切割、超高压磨料水射流切割钻孔、柔性钢绞线液压千斤顶提升的整体背负式打捞技术等。这都表明国外打捞装备先进，技术水平高。国内打捞装备、打捞技术近年来发展迅速，但相比国外任存在较大的差距。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

研究（设计）的基本内容、目标主要有以下几点：

结合沉没地点打捞环境与沉船结构特点，对吊船打捞沉船中各个阶段进行论述。

计算出沉船水中重量、海底吸附力、沉船打捞重量与打捞力等并设计出相关的计算软件。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

第1－2周：查阅相关文献资料，明确设计内容，分析国内外打捞技术发展现状，完成开题报告。

第3周，翻译英文论文。

第4-6周，学习吊船打捞沉船设计和计算方法等相关知识。

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

[1] 刘汉明，臧海鹏.沉船打捞技术设计与分析[m].青岛：中国海洋大学出版社.2011.

[2] 弓永军，张增猛.打捞工程[m].大连：大连海事大学出版社.2012.

[3] 何辉华,蔡泽宣. 珠江口水域通航环境分析与航行安全对策[j]. 中国水运(理论版),2007,12:19-20.