1000DWT沿海散货船结构设计与规范计算开题报告

 2021-08-14 02:22:49

1. 研究目的与意义(文献综述)

一.设计的目的及意义(含国内外的研究现状分析):

近几年来,由于世界经济的发展,世界贸易不断增加,世界海运需求不断上升,航运价格持续高位,带动国际船市出现了罕见的兴旺热潮。而在当今世界海运界,散货船作为三大主流船型,集装箱船、油船之一,其在常规船型的需求量上始终占主导地位,散货船在人们的生产生活中扮演着重要的角色。自20世纪50年代中期出现以来,散货船总体上一直保持着强劲的增长势头。在国际航运业中,散货船运输占货物运输的30%以上,由于货运量大,货源充足,航线固定,装卸效率高等因素,散货船运输能获得良好的经济效益,已经成为运输船舶的主力军。而我国拥有明显的竞争优势,因而散货船成为中国走向世界第一造船大国进程中重点发展的一种船型。

散货船未来发展趋势主要表现在近海航行、江海联运、快速便捷、造船成本低、使用年限长等方面。

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2. 研究的基本内容与方案

二.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施:

1.基本内容

主要分为以下几个方面:

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3. 研究计划与安排

3.进度安排

第一周:调研、查资料和文献,进行英文翻译,撰写开题报告第二周:确定船体中部结构形式,绘制横剖面图,上传开题报告;

第三周:确定船体其余各部分结构形式,绘制基本结构图第四周:绘制基本结构图;

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4. 参考文献(12篇以上)

4.阅读的参考文献不少于15篇(其中近五年外文文献不少于3篇)

[1]王佳颖,牛俊,杨仁记.散货船结构优化设计[j].船舶工程,2014第6期.

[2]谭陈晨,李灵稚.中国散货船出口面临的困境与出路[j].对外经贸实务,2014第2期.

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