5000t川江沥青重油船总体设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.设计目的及意义

1.1 设计背景

我国在进入21世纪后，随着改革开放的深入发展，基础设施建设规模也越来越大，其中，我国公路建设更是取得跨越式的发展。“十五”期间中国共建成高速公路2.47万公里，是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍，到2005年底，高速公路总里程达到4.1万公里。2009年，全国新修通了4719公里高速公路，使得全国通车总里程达到6.5万公里，通车总里程继续居世界第二位，仅次于美国。到了2014年，高速公路通车里程已达11.2万公里。随着公路建设的加速，沥青的消耗量也不断增加，沥青材料根据用途，可分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青，其中最主要的是道路沥青。道路建设对沥青的需求很大，根据近年沥青用量数据，高速公路新建时每公里需使用沥青400吨左右，高速公路一般10-15年进行一次大修，大修每公里用油与新建用量相同。普通沥青公路养护的沥青用量基本为每公里每年5-6吨，一、二级公路养护的沥青用量基本为每公里每年8-10吨，高速公路养护沥青用量基本为每公里每年20吨。因此，从2000年开始至今，由于道路建设所需沥青量的不断增加，沥青运输市场也在不断发展壮大，其中沥青进出口贸易以及沿海沿江远距离运输大都是通过沥青船运输来完成的，所以航运市场对沥青运输船的需求稳步增长，沥青运输船的建造也取得不断发展。

2. 研究的基本内容与方案

2.设计的基本内容、目标、拟采用的方案与措施

2.1．设计基本内容

根据任务书要求，完成5000t川江沥青重油船总体方案设计，主要内容有：

3. 研究计划与安排

3.设计进度安排

第一周：通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务；

第二至三周：阅读文献，分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图；

4. 参考文献（12篇以上）

4.参考文献

[1]白绍隽,朱越星,沈童伟.沥青船船型特点及设计简介[j].船舶设计通讯,2011,02:15-20.

[2]陈岚.沥青运输船的设计[j].武汉造船,1999,05:8-12.