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1. 研究目的与意义(文献综述)
长江经济带,包含11个省份,面积约205万平方公里,其gdp达到全国gdp的40%、其人口达到全国人口的40%。2016年9月,经中共中央政治局审议通过的《长江经济带发展规划纲要》正式印发;2017年12月,在党的十九大报告中,两次提到了“长江经济带”。长江经济带的建设,在接下来的一段时期内将成为国家建设的重点。
2018年长江干线货物通过量达26.9亿吨,同比增长7.6%;集装箱吞吐量1750万teu,同比增长6.1%;三峡枢纽通过量1.44亿吨,同比增长3.9%。可以看出,长江航线的兴衰对于当前整个中国的经济发展起着至关重要的作用。
莱茵河,被誉为欧洲“黄金水道”,其流域面积仅为长江的1/8,运量也于2006年被长江超过。不过另一方面,由于莱茵河的开发整治管理历史悠久,其内河航运体系十分完善发达,其运输效率是长江的5倍。在莱茵河的规划建设中,特别重视对其航运标准化体系的建设。在这一方面,长江航运的不足十分明显,甚至成为制约长江航运价值开发的短板。近几年长江航运标准化体系建设已提上议程,正在不断完善,这也是本文设计三峡水运新通道标准船型的现实依据。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究基本内容及目标
1、进行毕业设计调查,完成开题报告。
2、根据设计任务书,通过分析,确定船舶主要要素。
3. 研究计划与安排
2019年2月18日~2019年2月24日:通过调研,收集资料,对毕业设计内容进行思考,撰写完成开题报告,提交开题报告。
2019年2月25日~2019年3月3日:分析优化论证、确定船舶主要要素,绘制布置草图提交尺度确定阶段报告及图纸。
2019年3月4日~2019年3月17日:设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图,提交型线阶段报告及图纸。
4. 参考文献(12篇以上)
[1]杜希萌,景明.长江南京以下12.5米深水航道全线贯通.央广网.2018.05.08
[2]武汉至安庆段6米水深航道建设全面开工.湖北省交通运输厅.2018.12.20
[3]长江口南槽航道治理一期工程开工建设.中国新闻网.2018.12.29
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