“去哪儿网”旗舰店行程单管理系统的设计与实现开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，互联网产品从线上斗到了线下，互联网行业和传统行业的跨界融合屡见不鲜，“渗透传统行业”几乎成为了全行业下一轮创新的标配，新词“互联网 ”也应运而生。将互联网行业的生产要素，深度融入经济、社会等各个领域，尝试改变一些传统的实体经济行业，创造出新的产品形态、商业模式和生态。传统行业被撬动的同时，无数新的市场也在被发掘，其中发展迅猛的线旅游行业，随着bat 纷纷入局，盛况空前。

虽然与国外相比中国的在线旅游业起步较晚，但是“去哪儿网”的诞生恰逢其时。随着航空公司相继推出在线旅游服务，以实现其自有服务在网络空间的延伸，“去哪儿网 ”认识到在线旅游市场的用户需求已经逐渐变化：中立、智能、全面的比较平台，对用户进行旅游产品选择和决策的作用日渐突出。正是这种需求的增长，促使了公正、中立的旅游新媒体“去哪儿”的出现，并凭借其便捷、人性且先进的搜索技术，对互联网上的机票、酒店、度假和签证等信息进行整合，为用户提供及时的旅游产品价格查询和比较服务。与其他在线旅游网站相比，“去哪儿网”的垂直搜索比价功能，更具互联网气质，也更贴近多数用户真实需求，百度巨额投资很多换成了流量，流量优势明显，机票业务市场份额据称已经超越携程，其搜索的业务模式决定了，无论淘宝和携程有多大，去哪儿可能是用户可以找到最多最全旅游产品的地方。“去哪儿网”是人们通往全球发展最快、潜力无穷的中国旅游市场，以及接触广大在线旅游消费者的通行证。

尽管去哪儿是在线机票预订业务的霸主，但不仅面临途牛、同程等对手的冲击，而且长期与航空公司保持竞合关系。此次与航空公司不欢而散，表面上是后者维护用户权益、规范航空市场秩序，本质是双方利益冲突到了无法修补的地步。一周之内，七大航空公司先后与去哪儿“决裂”，这显然是一场预谋已久的战役，目标直指去哪儿在线机票预订业务。此前，去哪儿发布声明称，暂停合作是由机票展示排序未达成一致引发，透露出双方存在利益纠葛。事实上，“擅自修改机票退改签条件”、“加价销售机票”“多收退改签费”和“航班变动未通知”等投诉常年存在，并非近期出现，也不是去哪儿独有的问题。南航和海航提出机票由价格顺序改为时间顺序，去哪儿认为价格排序更符合用户搜索习惯。显然，去哪儿的说法更有道理。一般而言，ota机票价格比航空公司官网更低，后者大可不必为几十元大动干戈，毕竟用户可以购买保险等增值服务来补上差价。

2. 研究的基本内容与方案

1、设计的任务

实现去哪儿网航司旗舰店行程单管理系统的分析、设计、实现和维护。

主要针对“去哪儿网旗舰店运营”中行程单管理问题而设计，通过将日常分散的行程单集中管理，实现导出、整理、添加、删除、更新、查询等功能，完成一体化的标准管理。主要的工作流包括：

3. 研究计划与安排

1）第1-4周（3月20日前）：提交开题报告，指导老师进行批阅、督促；

2）第5-7周：提交本阶段性报告，指导老师进行批阅、督促；

3）第8-10周：上传论文初稿，提交本阶段性报告，指导老师进行批阅、督促；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]邢晓彤.电子客票对民航业中主要利益相关者的影响[j]. 中国市场. 2010(36)

[2] 刘晓明.电子客票透明化对航空客运需求影响及对策研究[j]. 经济研究导刊. 2010(22)