论我国民营汽车企业的竞争策略—基于五力模型开题报告

1. 研究目的与意义

研究目的：通过对五力模型的内涵及我国民营汽车企业现状的探讨，找出我国民营汽车企业竞争策略不足之处，并提出新的竞争策略。

意义：中国民营汽车企业正在蓬勃发展，竞争力的提高是我国民营汽车企业目前急待解决的问题，本文通过研究实施何种竞争策略使我国民用汽车企业提高竞争力，使其在日益激烈的竞争中占有一席之地。这对于处于竞争日益激烈的民营汽车企业将具有很大的实际意义

2. 国内外研究现状分析

国内外同类研究概况

1．迈克尔五力模型概述

波特五力模型是由迈克尔波特在上个世纪八十年代提出的，是产业竞争分析的经典方法，对企业竞争战略具有重要意义。在《企业战略管理》（杨锡怀、冷克平、王江），《竞争战略分析方法》（孙希有）以及阿瑟。汤姆森的《战略管理》和迈克尔a希特《战略管理》中都有涉及。波特五力模型的主要内容是：一个行业中的竞争，远不止在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量。这五种基本力量是现有竞争者之间的竞争，替代品的威胁，潜在的进入者，供应商的议价能力，消费者的议价能力。其中现有竞争者之间的竞争直接决定了行业的竞争激烈程度，如竞争者数量的多少以及各自竞争实力的大小，行业的增长速度的缓慢或快速，行业是否需要投入非常高的固定成本和库存，行业产品差异化是否明显，行业的生产规模的大小，退出行业的难易程度等。对于替代品，有的只起短暂的补充作用，有的可能是永久性替代并导致某一行业的衰退，有的则是因为替代品的威胁限制了原有产品价格的无限上涨。影响替代品的主要因素有三个：第一，替代品与当前产品的相对价值与价格之比；第二，由当前产品转向替代品的转换成本；第三，消费者对于替代品的转换欲望。潜在的进入者的威胁主要有四个方面：首先，潜在的进入者会争夺现有的市场份额，导致竞争加剧。其次，潜在的进入者会降低行业的利润率。再次，潜在的加入者，可能会破坏现有的行业环境，导致商战。最后，潜在多的加入者带来的新技术、新产品会冲击原有的企业，甚至会是致命的的打击。供应商的议价能力的影响因素主要包括：供应商的集中化程度，供应产品的的替代竞争程度，供应商产品的需求市场的大小，供应商产品的差异化程度等。消费者的议价能力主要包括：消费者购买的数量，产品是否标准化，消费者掌握的信息等情况。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：本论文主要是理论研究与实证分析的结合。主要包括四个部分：1．迈克尔五力模型概述，分五力模型的内涵方面阐述。主要通过文献检索的方法来研究。2．我国民营汽车企业现状，主要通过实地考察和文献检索的方法。3．我国民营汽车企业的竞争策略，主要通过实地考察和文献检索的相结合的方法研究。4．国内外知名企业案例分析，主要通过实地考察和文献检索的相结合的方法研究。

2010年12月底之前完成开题报告

2011年1月至3月，完成理论研究，实证资料收集

4. 研究创新点

本文对我国民营汽车企业的现状进行分析，并结合波特五力模型进行研究，揭示出我国民营汽车的现有竞争策略。从现有竞争者之间的竞争，替代品的威胁，潜在的进入者，供应商的议价能力，消费者的议价能力五个方面的角度，为我国民营汽车企业的竞争与发展提供竞争策略的参考。